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仪表显示出相当压力后，逐步打开输出管路上的闸阀，并调理到需要工况，运行中的前三-四小时，把设备加热到操作温度之后关失落油泵，检查泵轴和机电轴联轴器的同轴度，泵轴和机电轴偏差应控制在允许范围内，泵轴用手转动应轻便矫捷和无振动旋转，热油泵如达不到上述要求，应重新进行调剂，靠叶轮侧的球轴承安装时，高温导热油泵有防尘盖的1侧要朝向叶轮安装，开车前注入导热油润滑，靠联轴器侧的球轴承，用复合钙基高温润滑脂，该轴承从头安装时，热油泵有防尘盖的1侧1样要朝向叶轮侧安装，装配时充填润滑脂。

每1个球轴承在运行三零零零小时之后，必须拆下用柴油清洗干净后，查抄是否损坏，若有损坏，必须换新的轴承，输出管路上的闸阀封闭的情况下，泵连续工作不克不及超过三分钟刚开始运行时，把生产流程中的设备徐徐加热到一零零-一三零度，高温导热油泵并且连结在该温度下继续运行，脱水脱气到导热油中的水分完全蒸发，才把装备加热到操作温度，呼和浩特导热油厂，开机进程中，要时时注意电念头的功率读数及振动情况，振动值不跨越零，高温导热油厂家，六毫米，如有异常应停车查抄。

应将其拆卸分化，热油泵的磨损部位主要有自动轴与衬套，主动齿轮中间孔与轴销，泵壳内腔与齿轮，齿轮端面与泵盖等，润滑油泵磨损后其主要手艺指标达不到要求时，查清磨损部位及水平，采纳相应方法予以修复。

对于热载体来说，***容易出现的现象是热载体过早的变质，尤其是对于一些长期使用的导热油炉来说，这种现象表现的更加明显，几乎每半年就需要换一次导热油，出现这种现象主要原因是工作人员对于导热油供热系统不太了解，单位也没有做出明确说明，导致导热油系统运行中很多方面都是不合格的，使得热载体提前变质。比如说突然停电炉管过烧而造成导热油的裂解，还有下面要说到的膨胀槽超温造成导热油氧化。

泄漏的导热油会产生大量烟气，合成导热油厂家，遇明火***。如果已***的导热油与空气直接接触将会发生氧化反应，释放热量，热量或会渗漏并被包裹在保温层中不易挥发，从而有可能引发自燃。因此，应采取及时有效的措施来应对导热油泄漏，避免造成事故危害。

使用正规厂家合格产品

使用非正常生产，已老化或已达到报废标准的导热油，合成型导热油厂家，系统的循环流量和压力发生异常变化，加热炉内因超温导致结焦，易造成炉管***或爆管，引发安全事故。