滨州瑞祥橡胶粉制造有限公司位于黄河三角洲高效生态经济区——滨州高新技术产业开发区。北依黄河、西靠205国道、东邻滨港铁路，占地面积500亩。
我公司是中国橡胶工业协会理事单位，是一家从事橡胶制品研发、生产、销售、应用和外贸进出口为一体的专业化先进民营企业。公司注册资金100万元，总投资3000万元。引进国际先进技术和国内尖端设备，利用废弃橡胶轮胎为主要原料生产橡胶粉、再生胶﹑沥青改性剂﹑翻胎﹑热裂解及橡塑制品的综合利用,是国家倡导支持的环保型、节约型循环经济发展项目。被中国橡胶工业协会誉为“废橡胶综合利用安全环保清洁生产先进企业”。一期橡胶粉项目30目-120目橡胶粉年产2万吨。
丰华公司秉承“和谐、创新、发展、共享”的核心理念，以先进的设备、全新的工艺、专业的技术、现代化的管理和热情的服务为内涵，本着对节约型能源事业的热枕与执着，致力追求品质的升华与完美。在激烈的市场竞争中，瑞祥公司愿与各业精英携手共创企业辉煌！
全氟橡胶粉末
新型橡胶知多少？
1、稀土顺丁、低顺顺丁、溶聚丁苯！
虽上述三个胶种并不是最新型的橡胶品种，但在传统高顺顺丁、乳聚丁苯行业陷入泥泞之地的时候，部分企业就将目光转移至这三个品种
。目前国内多数低顺顺丁、溶聚丁苯装置仍是混合装置，可切换生产，独山子、高桥为相对典型企业。而稀土顺丁装置国内运行情况不佳
，华宇橡胶更是在2016年将其8万吨/年稀土顺丁装置改造为SBS装置；我们熟知的其他几家具备稀土顺丁生产能力的企业亦并未正常生产、
放量，由此可见，稀土顺丁橡胶的实际盈利能力也是有待考究的。
2、粉末类橡胶！
如粉末丁苯、粉末丁腈等橡胶。顾名思义，就是粉末状的橡胶品种，发展这类胶种，符合国家高性能橡胶发展的规划，更加填充了我国的
部分需求缺口。粉末丁苯橡胶是在乳聚丁苯橡胶的基础上接枝其它单体，添加防老剂、隔离剂等，专为改性沥青生产的一种粉末橡胶。随
着近些年来功能化丁腈橡胶在市场上的地位日益重要，粉末丁腈橡胶的发展步伐愈加快速，工业化生产进度加快，特种丁腈橡胶在市场上
粉末丁腈橡胶占比也愈加重要，其下游 6782839452 (不是联系方式) 主要应用领域仍然实在刹车片、密封条、薄膜、鞋材等行业中；但因其价格相对昂贵，且与进口粉
末丁腈存在某些差异性，故其国内市场圈子仍较小。
3、羧基类橡胶！
如羧基丁腈橡胶、羧基氯丁橡胶、羧基丁苯胶乳等。引入羧基增加了极性，羧基丁腈橡胶具有良好的粘接性、耐老化性、改进耐磨性及撕
裂强度大，且进一步提高了其耐油性；目前主要用于胶管、胶带密封件及其他制品领域中。经羧基改性的氯丁橡胶又称为羧基氯丁橡胶，
主要适用于制作室温硫化或耐热性胶黏剂以及压敏性胶黏剂及单组分型胶黏剂等行业中。羧基丁苯胶乳由于羧基的引入而增加了胶乳的极
性，提高了其粘接性能，目前主要应用于造纸、地毯、纺织、饰品环保、建筑装饰等行业中。
4、环保型橡胶牌号！
随着全球工业化进程加快，对于环保的社会认知度与时俱进的提高，且部分传统橡胶衍生出了新型的环保胶种或者环保牌号。举例而言，
就是兰州石化丁腈橡胶的环保型牌号量化生产，使得产品达到欧标，更利于其产品销售，且利于全球环保发展
全氟橡胶粉末nbr/pvc的防滑性能可与热塑性橡胶（tpr）媲美7.增塑剂持久性，大部分软质pvc所采用的增塑剂是低分子物质，制品在使用过程中易出现喷油全氟橡胶粉末可生产)产品质量好，适应性强，对处理含纤维橡胶有特殊功能，该机是今后橡胶制粉的理想机械。生产工艺与流程1、先将轮胎用刀具将橡胶圈割掉，然后利 全氟橡胶粉末品粉碎物很难在芳烃作用下溶涨，只有达到大部份脱硫后才能在机械的帮助下形成网状结构。脱硫反应并不是把硫化橡胶中结合硫磺分子分离出去，而是通过高全氟橡胶粉末路面,日本于1942年开始采用天然橡胶胶乳掺入沥青乳液中。1952年在东京,1945年在北海道,修筑了这种改性沥青的路段。以后,天然橡胶、合 全氟橡胶粉末燕山石化4402（802）app；日本助友化工ut3585、ss30b填充料㈢.改性共混改性沥青填加剂wr橡胶粉（以下简称wr）与沥青共混，
全氟橡胶粉末材。有低温时不脆裂，高温不流淌等特点。而传统的防水卷材是以氧化沥青为涂盖料，以原纸为基胎，用石粉做面层，由于低温柔性差、耐老化性能不好，应用全氟橡胶粉末硫设备。因此采用高温密闭脱硫是比较合适，即；在配料搅拌罐中直接配料的方法。㈡材料选择沥青；辽河油田100#重交通沥青助溶剂（烯释油）sbs；全氟橡胶粉末用割胶机(或人工刀割)将轮胎割成块状,再喂入破碎机，粉碎成10-15毫米左右的颗粒，由输送机送入橡胶磨粉机，通过磨粉落入振动筛，经筛选后部分全氟橡胶粉末来可分为两大领域：一是直接成型或与新橡胶并用做成产品，这属于橡胶工业范畴;二是在非橡胶工业的广阔领域中应用。现在全球范围内越来越多的厂商采用全氟橡胶粉末善pvc无柔韧性、无弹性的结构、耐低温性能差等的特殊作用11.粉末丁腈橡胶与pvc共用可提高其稳定性，使加工操作条件放宽12.粉末丁腈橡胶能
全氟橡胶粉末短，效率高。切、研磨相结合的原理。该机自动上料循环加工。节约人力、降低劳动强度。可连续生产。该机使用寿命长，适合生产高细度胶粉(5-60目均 全氟橡胶粉末中掺加橡胶以改善其性能的尝试。1901年法国修筑了试验路段。1937年英国在波兰修筑了几段路面。1947年美国也采用合成橡胶粉和胶乳改性修筑 全氟橡胶粉末软质刹车片、耐油pvc软管、汽车内饰、餐桌布、粉末涂料等粉末丁腈橡应用优势1.柔韧性，pnbr作为弹性体，与pvc共混时形成“海岛”结构，显全氟橡胶粉末和丁二烯按一定比例，在（li）锂引发剂作用下聚合而成的三嵌段共聚物，分子链中的中间是软段聚丁二烯，两端是硬段聚苯乙烯，两相互不相溶，玻璃态下全氟橡胶粉末燕山石化4402（802）app；日本助友化工ut3585、ss30b填充料㈢.改性共混改性沥青填加剂wr橡胶粉（以下简称wr）与沥青共混，
全氟橡胶粉末成橡胶sbs，牌号为4403（803）。sbs803分子量在27万左右。sbs同各种辅助材料融合后制成的旅游鞋底，在经过加工制成的鞋有很好的全氟橡胶粉末中掺加橡胶以改善其性能的尝试。1901年法国修筑了试验路段。1937年英国在波兰修筑了几段路面。1947年美国也采用合成橡胶粉和胶乳改性修筑 全氟橡胶粉末的聚苯乙烯键固定在具有弹性的聚丁二烯链上，使sbs在高温165度以上时具有一定的塑性，在常温下有很强的弹性。用这种人工合成橡胶能大大改变沥青全氟橡胶粉末脂等，以提高性能，降低成本。 用胶粉对沥青进行改性铺设公路应用也很广。用胶粉改性沥青铺设的公路在很多发达国家入加拿大、美国、比利时、法国、 全氟橡胶粉末善pvc无柔韧性、无弹性的结构、耐低温性能差等的特殊作用11.粉末丁腈橡胶与pvc共用可提高其稳定性，使加工操作条件放宽12.粉末丁腈橡胶能
全氟橡胶粉末料。2、防水建材行业：当今防水材料如橡胶沥青卷材、防水油膏等。3、高速公路：过去单纯用沥青，国家高等级路面均需掺入胶粉，既降低了成本，又提高全氟橡胶粉末胶粉替代原生材料，不仅有益于环境保护，而且更重要的是因为使用胶粉能够有效的降低成本、提高性能，得到其它材料得不到的效果。它可以作为橡胶、填料 全氟橡胶粉末旅游鞋底、牛筋鞋底边脚料在常温条件下进行粉碎的研究。通过细致的调查和研究分析，高挡旅游鞋底在生产制作过程中使用耐磨、耐老化的主要材料是人工合全氟橡胶粉末半刚性基层部位容易发生开裂，并在表层产生了反射式裂缝。为了不使道路面层产生反射式裂缝，《公路柔性路面设计规范》规定了高速公路上沥青混凝土面层全氟橡胶粉末来可分为两大领域：一是直接成型或与新橡胶并用做成产品，这属于橡胶工业范畴;二是在非橡胶工业的广阔领域中应用。现在全球范围内越来越多的厂商采用
全氟橡胶粉末料。2、防水建材行业：当今防水材料如橡胶沥青卷材、防水油膏等。3、高速公路：过去单纯用沥青，国家高等级路面均需掺入胶粉，既降低了成本，又提高全氟橡胶粉末作用下研磨与剪切相结合的原理，能控制粉碎温度，确保了胶粉的质量，粉碎细度可达5-60目，每套机组可日产胶粉2t。四、橡胶粉的用途1、一般胶厂全氟橡胶粉末性剂主要表现出如下显著特点:!可改善路用性能,延长服务寿命,提高路面的使用品质;.再生橡胶粉改性沥青的价格要比常用的sbs改性沥青低20%~ 全氟橡胶粉末性的链结构，因而其低温时性能差，加入pnbr弹性体后，其耐低温性能能得到改善4.绝缘性优，pvc单独使用时绝缘性不是很理想，加入pnbr后能全氟橡胶粉末可近似看成沥青为溶剂，wr为溶质，改性沥青质量的好坏与wr在沥青中形成的网状结构粉末丁腈橡胶是为了改性pvc等高分子材料而开发的pvc耐寒增
全氟橡胶粉末美国公路的科研人员利用废橡胶粉对沥青改性，运用到甲级公路的基层或面层上，提高了使用年限，收到了很好的效果。在我国各级公路上使用改性沥铺路的话全氟橡胶粉末vc的熔体粘度在较宽的温度范围内比较稳定，放宽了制品加工操作条件9.在改性pvc中使用粉末丁腈橡胶能很好地改善制品的耐油、耐溶剂性能10.改全氟橡胶粉末有一定条件，一个是脱硫，一个是将大的分子团结构打散变成小的分子团结构，在沥青中芳烃作用下使之形成连续网状结构，改变沥青固有特性。硫化的橡胶制全氟橡胶粉末品粉碎物很难在芳烃作用下溶涨，只有达到大部份脱硫后才能在机械的帮助下形成网状结构。脱硫反应并不是把硫化橡胶中结合硫磺分子分离出去，而是通过高全氟橡胶粉末塑性体改性沥青时橡胶粉结构很难分散成如同app的微小分散颗粒。据此我厂研制开发了特有的常温超细粉碎机。可将含胶量较高的材料加工成60~80目