人行通道闸机
人行通道闸箱内部除已集成红外编码控制器，气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态电机驱动控制器，闸机运动位置控制器，电源系统以及高频头。选配装置压力电波防砸车装置、遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、ID/IC卡智能停车场管理系统等配置。人行通道闸机在国内出现***早的就属三辊闸，主要活跃于80年代，且大多在地铁项目中出现。其中作为“自动售检票系统AFC”中的“自动检票机”的主要设备，通道闸价位，也是目前国人对此类通道闸的***1初印象。现在人行通道闸机广泛的应用于普通民用和商用场合，如写字楼、商场超市、景区及高1端小区等场所。
双通道三辊闸优势
1、不锈钢的全防雨箱体，相对于通功能的翼闸摆闸等人行通道设备，三辊闸更加物美价廉。
2、具有个性化的安装界面（如读卡器、指示灯安装等），保证系统集成商的控制闸机设备在安装时简单、方便。
3、双通道三辊闸闸机的机芯有自动调节液压减震器，使用三棍闸操作时，声音很小、无冲击、闸杆自动减速回中。机芯表面是用***重铬酸盐电镀。
4、可编用闸机控制、一个或二个方向控制（由用户设置）。
5、底座用膨胀螺栓固定。
摆闸结构分析
摆闸的结构中，合肥通道闸，较形象的构件要数它的闸摆了，让大多数不了解闸机的客户也能靠前眼就分辨出哪个是摆闸。摆闸，在轨道交通行业也形象地称为拍打门，是闸机中常见用于持有大型物件行 李、轮椅等通过的通道，也是在地铁常见的闸机类型，其特点是通道宽，甚至是行车也可以使用这类型的闸机通过。
摆闸一般来说，由机箱、机芯、闸摆、控制系统、红外传感器、控制设备等部分组成。摆闸的拦阻体闸摆的形态是具有一定面积的平面，垂直于地面，通过旋转摆动 实现拦阻和放行。闸摆的常用材质一般是不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃；有的还采用金属板外包特殊的柔性材料，以减少意外时撞击行人的伤害。
摆闸的分类，常用的是从形态上划分，有立式、桥式和圆柱式，立式和圆柱式的体积较小，通道闸定制，易于安装，但通道长度较短，行人检测模块功能受到限制；桥式摆闸通道较长，行人检测模块功能较强，安保性更高。
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