FAG总经销高品质的选择

成对或成组配置的FAG轴承，需要包装在一起交货，或者标明是属于一对。不同组的FAG轴承不可互换。在安装属于同一组的轴承时，安装时应按照记

号和***线进行。若各成对FAG轴承按一定轴向或径向游隙量配置时，其游隙应接在 K 技术条件之后按（ 7 ）项中第 1 条 2 ）标明。例如，

31314A .K11.A100.140 表示两套 31314A 单列圆锥滚子FAG轴承，面对面安装，外圈间带一定距离隔圈，轴承装配前轴向游隙在 100 μ m 到 140

μ m 之间，装配后游隙为零。

通用配对型FAG轴承

可任意（串联，面对面或背靠背）配对安装，后置代号为 UA 、 UO 和 UL 。

.UA—— 在FAG轴承面对面或背靠背安装时有小的轴向游隙。

.UO—— 在FAG轴承面对面或背靠背安装时无游隙。

.UL—— 在FAG轴承面对面或背靠背安装时有轻度预过盈。例如， B 7004C .TPA.P4.K5.UL

表示主轴用接触角为 15o 的角接触球FAG轴承，酚醛层压布管直兜孔实体保持架，外圈引导，轴承公差等级 4 级，内径和外径公差缩小，成对安装

的通用型结构，FAG轴承在背靠背或面对面安装时有轻度预过盈

后置代号 — 机床主轴FAG轴承

KTPA.HG 夹布交本兜孔实体保持架，外圈引导，精度等级 HG 。 TPA.HG.K5.UL 夹布交本兜孔实体保持架，外圈引导，精度等级 HG ，FAG轴承外径

和内径公差缩小，成对安装的通体结构，FAG轴承在面对面或背对背安装有轻度予过盈。

TPA.P2.K5.UL 夹布交本兜孔实体保持架，外圈引导，精度等级 HG ，FAG轴承外径和内径公差缩小，成对安装的通体结构，FAG轴承在面对面或背对

背安装有轻度予过盈。

TPA.P2 UL 夹布交本兜孔实体保持架，外圈引导，精度等级 HG ，FAG总经销，FAG轴承外径和内径公差缩小，成对安装的通体结构，FAG轴承在面对面或背对背安

装有轻度予过盈 。

后置代号 — 机床主轴FAG轴承

TPA.P2.K5.UL 夹布交本兜孔实体保持架，外圈引导，精度等级 HG ，成对安装的通用结构，FAG轴承在面对面或背对背安装有轻度予过盈 。

C coulact angle / 接触角 15" "C 。

D coulact angle / 接触角 25" "C 。

P4S toerance class P4S 。

FAG轴承后置代号 — 特殊意义的符号

F1

F2

J 20A ，J 20A

T 41A ，T41B

润滑：L..-润滑脂。例：L64=Arcanol牌那基皂化脂。

L9..-润滑脂。

包装：KS-金属板集装箱包装。

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进口fag轴承型号***详细的代号说明

FAG轴承后置代号 — 特殊技术条件

F··—— 连续编号的制造技术条件。例： F80—— FAG轴承内、外径公差及径向游隙压缩。

K··—— 连续编号的检查技术条件。例 K5——FAG轴承内、外径公差压缩。

.ZB—— 直径大于 80mm 以上的带凸度的圆柱滚子。例： NU 364.ZB 。

.ZB2—— 滚针两端的凸度大于一般的技术要求。例： K18 × 26 × 20F .ZB2.

ZW—— 双列滚针和保持架组件。例： K20 × 25 × 40FZW 。

.700···—— 以 700000 开头的连续编号的技术条件。

Z52JN.790144——FAG轴承可用于高温及低转速，经特殊热处理，钢板冲压铆合保持架，大游隙，经磷化处理，注油脂，使用温度可超过 270 ℃ 。

后置代号 — 特殊技术条件

KDA——Split inner ring/; 剖分式内圈

K——Tapered bore 锥型孔 1:12

K30——Tapered bore 锥型孔 1:30

N——circular in the outer ring for snap ring

S——Lubricating groove and bores in the outer ring

“S” 后缀在新 E1 系列中已经全取消！外圈加油槽及油孔现已成为标准配置。

W03B Stainless steel bearing

N2 two retaining troves for fixing the outer ring

两条用于止动外圈的止动槽

后置代号 — 成对轴承和机床主轴FAG轴承

1 ）符合 K 技术条件的成对轴承，下列特殊技术条件与成对轴承有关：

K1—— 两套深沟球FAG轴承成对安装以承受单向轴向载荷。

K2—— 两套深沟球FAG轴承成对安装以承受双向轴向载荷。

K3—— 两套深沟球FAG轴承按无游隙背靠背安装（ O 型安装）。

K4—— 两套深沟球FAG轴承按无游隙面对面安装（ X 型安装）。

K6—— 两套角接触球FAG轴承成对安装以承受单向轴向载荷。

K7—— 两套角接触球FAG轴承按无游隙背靠背安装（ O 型安装）。

K8—— 两套角接触球FAG轴承按无游隙面对面安装（ X 型安装）

K9—— 内、外圈间带隔圈的两套圆锥滚子FAG轴承成对安装以承受单向轴向载荷。

K10—— 内、外圈间带隔圈的两套圆锥滚子FAG轴承按无游隙背靠背安装（ O 型安装）

K11—— 外圈间带隔圈的两套圆锥滚子FAG轴承按无游隙面对面安装（ X 型安装）。

FAG轴承常见毛病的缘由 判别***要害

轴承在作业过程中呈现毛病是常有的事；所以不用少见多怪的.呈现了毛病；判别并处置是要害.今日咱们就解说一下FAG轴承常见毛病的缘由.

1、轴承温度过高：在***作业时；装置轴承的部位答应有必定的温度；当用手抚摸***外壳时；应以不感受棘手为正常；反之则标明轴承温度过高.

轴承温度过高的缘由有：光滑油质量不符合需求或蜕变；光滑油粘度过高，***装置过紧(空隙缺乏)，轴承装置过紧，轴承座圈在轴上或壳内转变，负荷过大，轴承保持架或翻滚体碎裂等.

2、轴承噪音：翻滚轴承在作业中答应有细微的作业响声；若是响声过大或有不正常的噪音或撞击声；则标明轴承有毛病.

翻滚轴承发作噪音的缘由：比较复杂；1）是轴承内、外圈合作外表磨损.因为这在种磨损；***了轴承与壳体、轴承与轴的合作联系；招致轴线偏离了正确的方位；在轴在高速运动时发作异响.当轴承疲惫时；其外表金属脱落；也会使轴承径向空隙增大发作异响.2）轴承光滑缺乏；构成干冲突；以及轴承破碎等都会发作反常的动静.3）轴承磨损松旷后；保持架松动损坏；也会发作异响轴承的损伤.翻滚轴承拆开查看时；可根据轴承的损伤状况判别轴承的毛病及损坏缘由.

3、滚道外表金属脱落：轴承翻滚体和内、外圈滚道面上均接受周期性脉动载荷的效果；然后发作周期改变的触摸应力.当应力循环次数到达必定数值后；在翻滚体或内、外圈滚道作业面上就发作疲惫脱落.若是轴承的负荷过大；会使这种疲惫加重.别的；轴承装置不正、轴曲折；也会发作滚道脱落表象.轴承滚道的疲惫脱落会下降轴的作业精度；使***发作振荡和噪声.进口泵阀门

4、轴承***：***的轴承其滚道、翻滚体上有回火色.***的缘由通常是光滑缺乏、光滑油质量不符合需求或蜕变；以及轴承装置过紧等.

5、塑性变形：轴承的滚道与滚子触摸面上呈现不均匀的凹坑；阐明轴承发作塑性变形.其缘由是轴承在很大的静载荷或冲击载荷效果下；作业外表的部分应力超越资料的屈从极限；这种状况通常发作在低速旋转的轴承上.

6、轴承座圈裂纹：轴承座圈发作裂纹的缘由能够是轴承合作过紧；轴承外国或内圈松动；轴承的容纳件变形；装置轴承的外表加工不良等.

7、保持架碎裂：其缘由是光滑缺乏；翻滚体破碎；座圈倾斜等.

8、保持架的金属粘附在翻滚体上；能够的缘由是翻滚体被卡在保持架内或光滑缺乏.

9、座圈滚道严峻磨损：能够是座圈内落入***；光滑油缺乏或光滑油商标不合适.