伊德蓄电池12V100AH厂家***
伊德蓄电池活性物质脱落主要是正极板上的活性物质二氧化铅脱落，严重时，电解液浑浊并呈褐色。蓄电池充电时，有褐色物质自底部上升、电压上升过快、沸腾过早出现、相对密度上升缓慢。放电时，电压下降过快、容量下降。
原因：
1充电电流过大或长时间过充电，水被电解，产生大量的气体，在极板内部造成压力，使活性物质脱落。
2大电流放电，尤其是低温大电流放电，***铅迅速生成，体积膨胀，极板拱曲变形，促使活性物质脱落。
3蓄电池极板组松旷，安装不良，汽车行驶颠簸震动等也会加速活性物质脱落。
排除方法：
1避免过充电和大电流长时间充、放电。安装搬运蓄电池应轻搬轻放，避免震动冲击。蓄电池在汽车上的安装应牢固可靠。
伊德蓄电池使用的良好习惯
当前很多用户在使用伊德蓄电池过程中，普遍缺乏正确的日常维护和准确的检测手段，这为以后UPS正常供电埋下了重大安全隐患，往往是等到事故发生才发现是蓄电池出现故障。
很多用户在使用伊德蓄电池的过程中，仅仅顾着如何使用，却忽略了日常维护。由伊德蓄电池导致的Ups电源事故发生率在50%，足以见得蓄电池维护的必要性和迫切性。因此，要注意日常维护松下蓄电池，，注意温度测量，达到有问题早发现、早避免、早维护。提高蓄电池运行的安全可靠性，是目前困扰用户普遍存在的难题。
对于蓄电池的充放电缺乏记录及监控，伊德蓄电池运行情况不明。
1、由于没有良好的手段以及管理，蓄电池的使用者对于蓄电池运行情况缺乏足够的了解，特别是对于蓄电池历史数据的整理以及分析。而这些数据的整理与分析需要较强的***知识。
2、对于蓄电池性能状况不明，特别是UPS蓄电池是否具备瞬间大电流供电能力不了解?
3、对于蓄电池性能状况，如蓄电池的电压均衡性、当前容量，无法清楚实时了解。
4、缺乏温度补偿及环境温度的监测。
我们曾发现某用户的伊德蓄电池组，一同有6只松下蓄电池的温度出现低温报警，但动环监 测系统中室温为18度，一切正常，经过对报警的伊德蓄电池实习查看，发现这6只伊德蓄电池的分别安装在挨近伊德电池室的两个排风口，由于伊德电池室的排风口的保温层破损以 及管路上的缺点，致使室温上的不均衡，使有些伊德蓄电池处于低温工作情况。所以单体伊德蓄电池的温度测验能够尽早发出预警信号，及时发现疑问，更合理地计划和分配伊德蓄电池的规划，有效地运用伊德蓄电池的容量。温度作为伊德蓄电池疑问前期查看中的关键参数，伊德蓄电池在线监测系统中仅仅依托松下蓄电池室温或成组温度的测量远远不够，不能实在起到对伊德蓄电池避免和维护。
因此，提高伊德蓄电池的监测管理手段和水平，降低、杜绝蓄电池的事故发生率，对于用户而言，有很高的经济价值。因此，更加强对伊德蓄电池的使用监测，养好好的使用习惯。