汽车维修与***-嘉兴汽车维修-罗阳汽车维修

汽车冷却系应加以调整

冷却系统也是一个容易出问题的地方。换季维护时，许多驾驶员只知道换防冻液，却忽略了对冷却系统进行一次仔细的检修。夏季，一些车辆出现了水温偏高的故障，一些修理厂常常将节温器摘掉，或是把风扇离合器铆死，而经过这样处理的车子，到了冬季，往往水温偏低。其实，水温偏低对发动机同样有很大的损害，因为温度低，***雾化不良，油滴进入气缸，会冲刷也壁上的润滑油，造成润滑油变稀，加剧发动机的磨损。

因此，在冬季应做好3件事:其一是防冻，若条件允许更换冷却液好点，但对载货汽车来讲要做到对天气变化的情况心中有数，一旦出现停车库低气温处在5t左右，学汽车维修，就要考虑放水，同时放水时要放净，发动机水套和散热器两个放水开关都要打开，散热器如水口盖也要打开。其二，起动汽车时能加热水，或不加水启动2-3分钟后，再加水；其三，注意对散热器百叶窗的检查应能完全关闭。***后是节温器应完好，硅油风扇离合器的性能应良好稳定。

1gt; 用喷灯烘烤油底

冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，罗阳汽车维修，容易引起火灾。好的做法是根据当地冬季的低气温选用相适应的机油。在有条件的地方，把车辆停放在有保温设施的车库内。较***的清除方法是超声波清除法和喷核清除法，但用得***多、***简单的方法是物理清除法和化学清除法。这两种方法也可兼用。

汽车的冬季维护

一、装有柴油发动机的汽车应早些更换柴油号

装备柴油发动机的车辆冬季不能使用0号柴油，汽车维修与***，也就是常说的夏季柴油，而要使用35号以上的冬季柴油。柴油的标号表示的是柴油的凝固点，宝马汽车维修，0号表示这种柴油在摄氏0℃时就会凝固，而35号表示这种柴油的凝固点在-35℃。在我国大部分地区，冬季使用35号柴油就可以了，但在东北、西北某些高寒地区要使用40号或更高标号的柴油。由于柴油中含有石蜡，因此一旦凝固便无法流动，车辆自然也就无法起动。除了更换柴油及柴油滤清器之外，还应放净油水分离器中的水分。冬季，一旦柴油凝固，***可用明火烘烤而应用热水或热蒸气加热，如果条件不允许，只能把车推到暖和的太阳下自然解冻。