





三个指标判断物流企业的估值和潜力
判断企业的估值有三个***基本的指标:市盈率、市净率、市销率。当然,肯定还要考虑企业的成长性。如果成长性低,甚至是负增长,哪怕已经股价跌破净资产(市净率小于1),i可能还是没人要。如果成长性高,哪怕暂时不***,哪怕上述三个率很高,也没有关系。
不过市场上绝大部分企业的成长性不可能每年50%甚至好几倍以上,所以要判断企业的成长性,必须对相关企业和行业有深刻理解才行。这是一个慢功夫,很费劲,可能要写大量枯燥的文字,而且还容易陷入“过度拟合”,也就是为了追求精i,陷入细节而不可自拔,经过大量的分析之后,结论可能反而是错的.

在公路货物运输合同中,承运货物的一方为承运人,是指从事公路货物运输并与托运人订立货物运输合同的经营者。它可以是公路运输企业,也可以是从事公路货物运输的其他单位和运输个体户。承运人有时可分为缔约承运人和实际承运人。所谓缔约承运人是指参与签订运输合同的承运人;实际承运人是指接受缔约承运人委托从事运输的人。托运人是指托运货物的一方或指与承运人签订公路货物运输合同的一方当事人,它可以是承运人以外的其他任何单位和个人。除了承、托运双方外,公路货物运输合同一般还涉及收货人。收货人是指公路货物运输合同中托运人指1定提取货物的单位和个人,即在目的地接收货物的人。因此在一个完整的货物运输合同中,往往要涉及承运人、托运人和收货人三方当事人。但在实践中,在不少情况下,托运人和收货人是同一个人。

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