河南贴缝带-南京仁恒路桥-地面贴缝带

用密封胶灌缝工艺取代传统的沥青灌缝工艺，处理沥青路面裂缝，是目前公路养护技术的一大改进。传统工艺因受到沥青材料的低温冷脆性及高温软化性等特性的限制，修补后的裂缝很快就会重新开裂。 这一问题的存在，抗裂贴缝带，加重了路面维护的工作量和材料成本。而密封胶灌缝工艺在材料性能上克服了传统沥青材料存在的缺陷。

在评价一种道路密封胶的质量时，有一些要素是需要认真考虑的，如密封胶的内在性能、施工性能等。为了保证道路密封胶的质量，对道路密封胶性能的评价除考核其外观、密度、不挥发分、粘结性、流动性等指标外，还应根据胶体使用的环境，河南贴缝带，对道路密封胶进行耐环境温度，耐介质等性能测试。

由于路表面的裂缝成因、形状十分复杂，面层贴缝带有多种规格以满足现场使用，大致分为宽缝(以横缝为主)、窄缝(为纵向为主)和网裂三种。

宽缝主要是反射裂缝，一般使用宽度为15cm面层压缝带，由于裂缝较宽，应首***行灌缝然后再铺设；

窄缝多为沥青混合料的施工缝，宽度较窄，地面贴缝带，一般可直接铺设宽度为8cm的面层贴缝带

粘层指的是为了加强路面的沥青层与沥青层之间，贴缝带施工，沥青层与水泥混凝土路面之间的粘接而撒铺的沥青材料薄层。 粘层的作用是使各面层之间、面层与构造物粘结成一个整体。粘层主要起胶结作用，对材料的要求也主要在粘结强度和抗剪强度方面，改性乳化沥青较之乳化沥青在这方面有较大的改善。粘层油宜采用快裂型的改性乳化沥青。

透层指的是为使沥青层与无沥青材料的基层结合良好，在基层上浇洒的石油沥青、煤沥青、液体沥青或阳离子乳化沥青而形成的透入基层表面的薄层。