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气垫船——救援“黑科技”助力***各地防汛抢险工作

我国幅员辽阔，气候多样，不同地区汛期出现的时间和长短不一，这就导致了我国的汛期从5月一直延续到10月。当降雨增加，洪涝灾害发生时，常伴有城区内涝、农田受灾、房屋倒塌等事件，这对***各地的经济生活、公共事业等造成极大的影响，严重时甚至会对人民群众生命造成威胁。防汛工作的重要性不言而喻。

　　我国地形和气候的基本特征决定了我国防汛抗旱任务艰巨而繁重。不仅要面对暴雨、洪涝等严重的自然灾害，还面临救援设施不齐全，救援设备落后等客观条件限制。一般情况下，我国的救援单位仍采用传统的冲锋舟和救生艇实施救援，此类设备全靠螺旋桨推动，基本不具备抗风浪的能力和越障能力，无法越过地面上的障碍物或水下的杂物等，仅适合在平静的水面和平坦的区域行驶，无法快速到达地形复杂的受灾地区，难以在救援中发挥作用，甚至会耽误救援，造成无法挽回的损失。

　　对此，采用性能更优越、救援更有效的水陆两栖设备就显得十分重要，例如气垫船。气垫船是靠高于大气压的空气在船底形成气垫，从而抬升船体而实现航行的，气垫船可以高速行驶，也可以在支撑面悬停。除了水面和陆地，气垫船在草地、沼泽、滩涂、雪地、急流和杂物之上也能自如行驶，通航能力强，能够到达传统救生艇不能到达的地方。气垫船能够适应各种复杂的救援环境，尤其适合作为水利防汛救援设备，进行抗洪抢险工作。

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气垫船的军事用途

物资运输、补给、救生等其它用途。气垫船的运输速度快, 费效也比较高, 在一些场合下是作为运输物资等后勤补给品的很好方式。另外在搜索、营救海上伤员等方面也有较大的优势。一方面搜救速度快, 可以在较短时间内有效地搜索较大范围的海域, 另一方面营救方便, 可以直接停在海面, 比直升机悬停的工作容易, 且受环境干扰小得多, 可适应较高海况。另外, 气垫船还可以作为快速布雷的平台工具, 相较常规舰船有许多独到的优势。

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气垫船的工作原理

气垫船是利用高于大气压的空气在船底和支撑面（水面或陆地）之间形成‘空气垫’,通常称气垫,并由气垫支持船体重量,从而使全部或部分船体离开支撑面的一种新型高速船. 气垫船的优点在于减小航行阻力,因为空气阻力远小于水阻力.因此可以达到较高航速. 其次,气垫船具有完全两栖性,适于浅滩和浅水地带航行的. 气垫船的动力装置的功率主要用于两部分：一部分供给垫升风扇造成气垫所需的功率,称为垫升功率.另一部分是航行所需功率,称为推进功率.

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