斯凯孚进一步加大研发投入
轴承生产和销售商斯凯孚（SKF）在研发方面有很大的投入，其中有一部分，斯凯孚宣布在技术方面来讲是一家位于瑞典哥德堡，另一个位于荷兰新维根。
斯凯孚集团技术研发部高G级副总裁Alan Beg说：“GTCE将与其他***技术中心协作，并将重Z点放在***产品的研发、技术数据管理和测试等领域。在工作全Q面启动的情况，现在工程师的人数已经远远不够，需要额外聘请。他们的工作领域将为产品工程和开发、化学和冶金测试以轴承多方面的性能进行分析。”
这两个技术部门将会共同组成***技术中心欧洲（GTCE），使斯凯孚能够充分利用***的运营情况和一些资源来实现五大技术平台的创新，这五大平台包括轴承、密封件、服务。斯凯孚已经拥有位于班加罗尔的***技术中心印度，现在正在扩建更有针对性的中心，将入驻位于上海嘉定的新园区。
“斯凯孚主要的驱动力是科研方面的力量，对产品的解决方案几近完W美，可以为客户的工程更加经济性。这两家新的技术中心是集团***技术中心网络的一部分。”斯凯孚方面表示，“***近四年以来，斯凯孚的专利申请数已超过以往的两倍，这就表明我们在研发方面有了成绩。开设这些中心巩固了我们进一步加大研发投入的承诺，并使其与客户更接近。”
斯凯孚的技术战略是建立***产品开发和工程网络，开设GTCE两个新的技术中心则是战略的其中一部分。位于哥德堡的新***技术中心将与SKF生产研发中心（MDC）协作，SKF轴承NU2230ECM/C3，该研发中心为集团主要的生产研发中心。部分中心进行一些合作，在轴承高G级动态模拟、润滑研发、摩擦学原理等领域开展***的研究。
超高速加工作为***制造技术之一，近20年来在世界各国得到了迅猛发展，尤其在航空航天、汽车工业、模具加工和摩托车工业广泛应用。 主轴单元是实现高速化的关键部件。随着轴承技术、润滑技术的发展，主轴的转速在逐年提高，传统的机械传动已被电主轴传动方式所取代。为适应高速传动，对机床用轴承提出了更为严格的要求:
1. 轴承尺寸公差及旋转精度允差要小；
2. 用角接触球轴承代替圆柱滚子轴承和推力球轴承；
3. 减小径向截面尺寸，以减小主轴系统体积并有利于系统的热传导；
4. 尽量采用小而多的滚动体以减小高速旋转惯性力并提高轴系的动刚度；
5. 采用高强度、轻质保持架，选择合理的引导方式；
6. 尽量采用配对轴承，以保证轴承的旋转精度与刚度。
高速主轴的轴承大多用压力角为15或25的角接触球轴承，其精度等级以精密级(P5)和超精密级(P4)为主。影响角接触球轴承高速性能的主要原因是高速下作用在滚动体上的离心力和陀螺力矩增大。离心力增大会增加滚珠与滚道间的摩擦，而陀螺力矩增大则会使滚珠与滚道间产生滑动摩擦，使轴承摩擦发热加剧，因而降低轴承的寿命。
SKF中国工厂
为满足不断增长的市场需求，斯凯孚不断提高技术能力，并拓展各地生产基地。目前，斯凯孚在中国有18家生产基地（含皮尔），产品范围覆盖各类轴承、密封、润滑和机电一体化产品等。
与斯凯孚在***的其他生产工厂一样，斯凯孚在中国的所有工厂 在制造、测试和质量控制流程领域遵守统一的质量标准，并注重持续的流程改进。
此外，斯凯孚在中国还设有4家服务单位，为客户提供主轴维修、轴承修复等服务，帮助客户降低机械总体的相关成本，进而增加利润，***终确保客户获取合理的回报。
生产工厂：
斯凯孚密封系统（芜湖）有限公司
斯凯孚（上海）汽车技术有限公司
斯凯孚（上海）轴承有限公司
北京南口斯凯孚铁路轴承有限公司
斯凯孚（大连）轴承与精密技术产品有限公司大型工厂
斯凯孚（大连）轴承与精密技术产品有限公司中型工厂
斯凯孚驱动系统（平湖）有限公司
平湖国科精工精密机械有限公司
斯凯孚（济南）轴承与精密技术产品有限公司
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