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港珠澳大桥经过7年建设,即将通车。随着粤港澳大湾区建设成为***战略,港珠澳大桥作为连接粤港澳三地的跨境大通道,如何进一步助力粤港澳大湾区融合发展与经济增长成为各界关注的焦点。
在日前***举b的第九届国际基础设施***与建设高峰论坛“港珠澳大桥与粤港澳大湾区发展”平行论坛上,有关***主管部门、港珠澳大桥技术工程师、湾区发展***等嘉宾分享了前沿观点。
与会嘉宾们认为,从港珠澳大桥到粤港澳大湾区,就是从超级工程到超级湾区的过程。粤港澳大湾区必将成为一个***具活力的经济区,成为世界瞩目的***湾区。
超级工程连通三地。港珠澳***b理,深圳湾***加急b理,联系nina
港珠澳大桥是***长的跨海大桥,被英国《卫报》评为世界七大奇迹之一;拥有***长的超级沉管;主体工程桥梁24.9公里,全部采用钢结构,相当于64座埃菲尔铁塔。“超级工程,一国两制。”港珠澳大桥***工程总监张劲文用八个字概括了港珠澳大桥的特点。
港珠澳大桥包括4座人工岛,全长55公里,有3座斜拉桥、3座隧道,是一个名副其实的交通工程。大桥面临着工程技术挑战、材料装备挑战、寿命保障挑战、工程管理挑战、安全运营挑战和绿色环保挑战。“建设***跨海通道成为***性建筑,既是港珠澳大桥本身的需求,也是粤港澳所有人民的共同期盼。”张劲文表示,港珠澳大桥有着三地不同的技术标准、三地各自***对项目的管理程序、三地的文化、三地的心理、三地人看待一个事物的态度。
张劲文介绍,在外部***协调方面,从2004年~2009年,他们制定了两份重要的文件:一份是“三地***协议”,另一份是“港珠澳大桥管理章程”。经过10年的运行,***深的体会就是,“尊重差异、加强沟通、善于妥协、形成共识”。
对于港珠澳大桥的未来,张劲文谈到,从更大的时空观来看,港珠澳大桥到粤港澳大湾区,实际上就是从超级工程到超级湾区的过程,他相信有很多管理原理可以借鉴。