无轴输送机生产厂家-无轴输送机-广东隆展环保

合理选取输送机的安全系数在带式输送机的各种设计标准中，为确定输送机安全系数的合理性，输送机的设计计算必须选用很多的计算系数，这些系数有的是通过理论分析得出的，有些是根据设计和使用经验并顾及到共性问题得到的。这对于普通带式输送机是适宜的，而对于大型、长距离的带式输送机设计就不能完全适用了。其原因在于，较小的相对误差对长距离输送机会带来较大的误差。 对于输送机的设计影响较大的一个设计参数，即输送带的安全系数的选取问题是一个值的研究的重要问题，对于长距离输送机系统，输送带的成本占整机成本的30%~35%如果安全系数选择不当，则对输送机的***影响较大，因此要特别重视和进一步分析，只有选取正确合理的安全系数才能使设计的胶带输送机趋于合理。

长距离带式输送机有关参数的合理选择带式输送机的设计通常采用的是标准的计算方法。实践证明这些标准的计算方法设计出的普通带式输送机，取得了良好的效果，无轴输送机厂家定制，但对于长距离、高速的输送系统设计，一些过去对普通带式输送机设计不被重视的问题显得突出起来。

输送机系统的经济性长距离带式输送机系统***巨大，其***额在数百万、千万甚至上亿元，因而如何进行经济合理的设计，对节省工程***，降低运营费用是极为重要的，目前经常采用的方法是：合理地布置托辊间距，减少托辊的数量，从而降低托辊的***。普通输送机的设计托辊间距一般在1. 0~1.5m之间。

澳大利亚恰那铁矿20km输送机系统经过经济分析其托辊间距为西班牙西撒哈拉运输线的托辊间距为2―3m.另外，输送机的托辊间距布置也可采取不等间距的布置方式，这样不仅可保证输送机的运行要求，减少设备***，还可以消除输送机的共振问题。 降低输送机的运输阻力，减少能耗，以降低输送机系统的运营费用。为减少阻力需提高托辊的制造和安装质量以及适当加大托辊的直径，在澳大利亚恰那铁矿20km运输机系统的制造和安装过程中，采用了新型模压工具和胎具，加之采用直径为178mm大直径的托辊，使直线输送机的摩擦阻力系数降到0.00980降低输送带的张力。

输送带张力的降低有可能使在设计过程中选择强度等级较低的输送带，从而降低输送带的***。输送机运行阻力的降低有助于输送带张力的降低，另外采用多滚筒、多点驱动和中间驱动等都可有效地降低输送带的张力，但这些驱动方式还有待于进一步完善。 选择合理的驱动系统。在刚开始的长距离带式输送机的设计中，为了提供必要的启动力矩采用过大的电动机，不幸的是这种强力的输出高力矩非常快，使输送带受到很大的振荡波，无轴输送机厂，因此单纯采用大电机的方法会给输送机的启动带来更大的困难。

8、常见故障：断带

故障原因分析：带体材质不适应，遇水、遇冷变硬脆；输送带长期使用，强度变差；输送带接头质量不佳，局部开裂未及时修复或重打。

处理方法：选用机械物理性能稳定的材质制做带芯；及时更换破损或老化的输送带；对接头经常观察，无轴输送机生产厂家，发现问题及时处理。

9、常见故障：打滑

故障原因分析：输送带涨紧力不足，负载过大；由于淋水使传动滚筒与输送带之间摩擦系数降低；超出使用范围，无轴输送机，倾斜向下运输

处理方法：重新调整张紧力或者减少运输量；消除淋水，增大涨紧力；对接头经常观察，发现问题及时处理。