紧急脱离装置-南通装置-张家港共荣低温配套(查看)

软管型紧急脱离装置的主体切断阀为采用弹簧力关闭的单向阀，其拉断力来自于设备部分本身，无须电、液等外加动力；夹紧机构为抗扭专用连接螺栓。适用于采用软管装卸的液化气站。为软管型紧急脱离装置的结构总图，与鹤管型紧急脱离装置的主体结构基本相同，即切断阀的主体均为采用弹簧力关闭的单向阀，南通装置，其拉断力来自于机械部分本身，紧急脱离装置厂家，无须电、液等外加动力；区别在于拉断机构的不同。

共荣低温致力于低温充装设备的研发与制造，低温紧急脱离装置、卸车连接设备、LNG、LO2、LN2、LAr低温拉断阀、加液枪、低温金属软管、低温槽车、储罐用真空计（托表）、真空规管、车载LNG瓶用附件、LNG撬装设备和工业气体瓶组的研发、销售和维修服务。

在当今社会化工产业不时高速运作的基础上，越来越多的流体物料需求经过各种管道的方式中止运输，紧急脱离装置，这些运输关于流体的性质等各个方面都有着一定的恳求，同时这些运输的过程中也存在着较大的风险，一旦呈现透露会构成难以估量的严重结果。而拉断阀的呈现从某种程度上来讲，可以降低这种风险的呈现，它的诸多优点能够不时地为管道安全提供强大的助力。

共荣低温致力于低温充装设备的研发与制造，低温紧急脱离装置、卸车连接设备、LNG、LO2、LN2、LAr低温拉断阀、加液枪、低温金属软管、低温槽车、储罐用真空计（托表）、真空规管、车载LNG瓶用附件、LNG撬装设备和工业气体瓶组的研发、销售和维修服务。

从脱开方式来分，有螺栓致断型、绳索型（环脱扣技术）；从应用角度来分，有工业拉断阀（***、石油衍生品）、超低温拉断阀（工业气体、LNG）、海用拉断阀；从结构上来分，有翻板结构和提升阀结构（又称锥阀结构）其中，翻板结构，拉断安全装置，可解决单螺栓未断而导致的泄i露问题，安全性更高。另外，流道的顺畅，意味着低流阻、高流量，整个传输系统的能耗更低。大尺寸拉断阀中，翻板式，由于结构原因，其自重要远低于锥阀结构。这样，在大型输油臂上的安装，可减少臂重，方便设计的选型。