汽车大灯专用BMC材料 东莞优质BMC模塑料厂家研发生产

块状模塑料在汽车前灯方面取得了广泛的高度成功，加上对电器市场不断渗透，已经成为不锈钢的有效***替代品。由块状模塑料模制的前灯在注塑之后还需要进行几项二次操作。平滑有光泽的基层被送入金属敷镀站，镀上一层薄薄的金属（***常用的是铝）。这一薄薄的金属层能拥有镜子似的外观，接下来表面镀层会为该层金属沉积物提供保护。BMC***成型车灯反射镜的技术汽车照明质量关系到驾驶员和行人的安全，因此，各国的***都对汽车照明实施强制安全管理要 求。在汽车照明中直接影响配光效果的是反射镜的质量，如果反射镜变形严重将导致反射光线分布，不符合***要求，导致灯光安全强检无法通过。当今汽车前照灯常用的反射镜有两种成型方法：一种是钢板冲压成型；另一种是热固性塑料成型。钢板冲压成型工艺无法在反射镜上加工照明分布线和明暗截止线而逐渐被淘汰。热固性塑料一般使用团状模塑料BMC，由于其能够加工成各种自由 曲面来满足配光要求而获得推广。 ＢＭＣ是在不饱和聚酯树脂中加入增稠剂、无 机填料、引发剂、脱模剂等组分，再与短切玻璃纤维 捏合而成的热固性塑料。ＢＭＣ成型与常用的热固性塑料一样，包括压制成型、传递成型和***成型三种。技术较成熟和使用较多的还是压制成型，但压制成型因无法生产一些结构和形状复杂的制 品而受到限制。ＢＭＣ***成型具有能加工外形复 杂、尺寸精度高、稳定性好的制品以及自动化程度 高、生产效率高等优点，因此，广泛应用在汽车前照灯反射镜生产上。随着ＢＭＣ***成型的广泛应 用，逐渐形成了ＢＭＣ***成型的技术要求口〕。ＢＭＣ***成型机--ＢＭＣ车灯反射镜的***成型设备，作为热固性塑料***机中的一种，与常用的热塑性塑料***机相比有很多不同，主要在供料系统上有一定的特殊要求。
汽车大灯反射镜成型材料-BMC团料进行***成型而形成的BMC成型体作为汽车前大灯反射镜。BMC汽车前大灯反射镜具有尺寸稳定性、耐热性、刚性高和轻量化的优点。95％以上汽车前灯反射镜已采用BMC团料作为主要材料。BMC模塑料可利用各种模具方便地制成各种形状的灯具，且成型周期短、成本低、较易形成规模化生产，因此较金属薄板易于实现扁平化、轻量化、异形化。同时，BMC能经受住近200℃的长期高温工作条件而保持尺寸稳定，具有微观不平整度小于0.25微米光学精度的平滑模压表面，成型收缩率可趋向零收缩，从而保证了其模压制品具有符合光学特性的***成型曲面，因而己成为制造汽车前照灯反射镜的理想塑料材料。
作为热固性塑料的一种，BMC具有良好的尺寸精度、良好的耐热性和优异的绝缘性能，从而被广泛的应用于马达塑封、汽车部品、断路器及精密部件成型当中。国外自八十年代以来，汽车部品中轿车前大灯反光罩使用BMC材料成型占了相当大的比重，主要是由于BMC相比金属或热塑性材料来说具有以下特点：  ①     BMC制车灯反光罩可以达到理想的光滑平整表面，反光光型稳定；  ②     BMC制品本身具备良好的尺寸稳定性，线膨胀系数较小而且耐热变形温度较高； ③     BMC流动性较好，可以低压成型，可以适应形状比较复杂的模具； ④     BMC有良好的机械性能和绝缘性能。
 汽车反光罩汽车前大灯反光罩的内型由多种抛物面组成，各型面精度的高低对光型的影响很大，传统的反光罩由金属薄片材料冲压而成，其制品难以达到满意的型面精度，国外从80年代中期开始应用BMC材料***生产轿车反光罩，其于传统的金属反光罩相比具备如下特点：（1）BMC反光罩可以达到理想的“A”级表面效果，反光光型稳定；（2）具有良好的隔热效果；（3）产品热变形温度较高；（4）强度能满足使用要求；（5）***BMC成型反光罩的生产效率较高。
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