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众做周知,要想保持润滑油清洁,就需要防止与空气接触,新马润滑油,如果不慎与空气接触,就会产生泡沫或者气泡,所以,今天,就具体给大家介绍一下润滑油中泡沫过多的原因。
(1)设备造成的原因。
漏气、密封不严、油管吸入空气、机械运行中搅动卷入空气、油箱设计不当、油在油箱里停留的时间不足、润滑油的喷溅速度过猛等等都会产生过多的泡沫。
(2)润滑油本身的原因。
油的黏度较大,油温降低、润滑油受到污染、润滑油氧化变质、添加剂被消耗等都会产生过多泡沫,另外,还可能发生抗泡剂被滤芯滤掉的情况。
以上就是对润滑油中泡沫过多的原因的介绍,相信大家通过以上的介绍,新马润滑油系列,在以后,润滑油中泡沫过多的时候,就会知道是什么原因导致的了。
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按其来源分动物油、植物油,石油润滑油和合成润滑油四大类。
石油润滑油的用量占总用量90%以上,因此润滑油常指石油润滑油。主要用于减少运动部件表面间的摩擦,同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。主要以来自油蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料。润滑油主要的性能是粘度、氧化安定性和润滑性,它们与润滑油馏分的组成密切相关。粘度是反映润滑油流动性的重要质量指标。不同的使用条件具有不同的粘度要求。重负荷和低速度的机械要选用高粘度润滑油。氧化安定性表示油品在使用环境中,由于温度、空气中氧以及金属催化作用所表现的氧化能力。油品氧化后,根据使用条件会生成细小的沥青质为主的碳状物质,呈粘滞的漆状物质或漆膜,或粘性的含水物质,从而降低或丧失其使用性能。
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矿物型润滑油的生产,重要的是选用佳的油。 矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃(直链、支链、多支链)、环烷烃(单环、双环、多环)、芳烃(单环芳烃、多环芳烃)、环芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。 生物基础油(植物油)正越来越受欢迎,它可以生物降解而迅速的降低环境污染。由于当今世界上所有的工业企业都在寻求减少对环境污染的措施,而这种”天然”润滑油正拥有这个特点,虽然植物油成本高,但所增加的费用足以抵消使用其它矿物油、合成润滑油所带来的环境治理费用。
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