新闻：叶片油泵PFE-31016-1DT

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叶片油泵PFE-31016-1DT结构特点： 安装要求 a.泵、马达与原动机或角载联接采用弹性联轴节，联接同轴度不应超过0.1mm。 b.安装联轴节时，忌用锤击，应合理选用配合。 　　c.按装泵、马达的支架应有足够的刚度，以防止振动。 　　d.安装泵、马达时必须使泄漏油口处于高位置，泄漏油管必须高于泵、马达的高点，以保证泵、马达壳内充满油液。 　　e.当泵是自吸时，泵的安装位置应低于油箱低液面。 　　f.与泵、马达联接的管首，管件等应严格清洗，不允许管内留有杂物、铁锈等。

产品实物拍摄图：

产品结构图：

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新闻：叶片油泵PFE-31016-1DT 总之，只要按上述使用，装配和安装齿轮泵，端盖的损伤，磨损，机械轴封的密封性能问题都是可以解决的，齿轮泵的寿命也是可以达到技术要求的。只要在工作中仔细对待每一个的环节，问题往往可以避免的。出现了问题后本着科学慎重的态度去查找原因，从小到大，从简到繁，各个击破，不轻易下结论，不草率，不放弃小故障，不带病运行，定期，将一些故障消灭在萌芽状态，以保证它的使用效率及使用寿命。

　　据加氢站任务人员邱师长引见，加氢站内严禁炊火，进入加氢站线内区域，手机要关机或许是效劳台保管，以避免爆发风险。加氢站设有多个可除静电的装置。应用人员除静电的圆柱，以消弭静电发生的平安隐患。依照规矩，加氢的车辆进入站内后，司机也不得进入操作区，必须由专门的任务人员停止操作。

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我们都知道齿轮泵的寿命是由其轴承的寿命决定的，即轴承是齿轮泵中先损坏的零件。而我们在修理齿轮泵的中大部分故障并不发生在轴承上，常常是内部各零件配合间隙发生了较大的变化，即泵的容积发生了变化，内部产生了泄漏。径向间隙泄漏(齿顶与泵表面的间隙)。轴向间隙泄漏(齿轮端面与端盖的间隙)，两齿轮啮合线处的泄漏，以及填料处的泄漏，然而又以轴向间隙泄漏为严重，约占总泄漏量的75％～80％左右，这就是齿轮泵容积效率变低的原因。
作者：杨文倩（whhmsyy2019lxy）