空压机为什么需要分级压缩？提高容积利用率，由于制造、安装以及运行三方面的原因，气缸内的余隙容积总是不可避免的，而余隙容积不仅直接减小了气缸的有效容积，而且其中所残留的高压气体还必须膨胀至吸气压力，气缸才能开始吸入新鲜气体，空压机厂家，这样就等于进一步减小了气缸的有效容积。不难理解，如果压力比愈大，则余隙容积内残留气体膨胀愈剧，螺杆空压机，气缸有效容积则愈小。在极限情况下，甚至能够出现余隙容积内的气体在气缸内完全膨胀后，压力仍不低于吸气压力，这时就无法继续吸、排气，气缸的有效容积就变成了零。如果采用多级压缩，则每一级的压缩比很小，余隙容积内残留气体稍微膨胀即可达到吸气压力，这样自然就可以使气缸有效容积增大，从而提高气缸容积的利用率。
离心式空压机运行故障及处理方法：
1、轴承振动过大，空压机，振动荷载增大了轴承的承载幅度，并且引起离心式空气压缩机结构的故障耗损，对零部件损伤有很大的危害性。轴承振动荷载超标的故障表现：转子或增速器大小齿轮的动平衡精度被毁坏；轴承盖与轴瓦瓦背间的过盈量太小；齿轮啮合不良、齿轮磨损严重或损坏。对于这类故障处理，主要方式是重新校正动平衡；刮研轴承盖水平中分面或研磨调整垫片，保证过盈量为0.02～ 0.06 mm；检查齿轮磨损情况，重新校正大小齿轮间的不平行度、中心距及啮合面积，使之符合要求。
2、冷却器冷却效果差，冷却器主要用于调节压缩机内部温度的稳定性，维持均衡温度以创造优越的压缩机运行环境，而冷却失效故障则影响了整台设备功能的发挥。主要故障表现：气体冷却器冷却能力下降；冷却管表面积污垢；冷却管裂损或管与管板间配合松动。处理冷却器故障需从多方面检查零部件，博莱特空压机，同时***检查冷却水量，要求冷却器管中的水流速应小于2m / s；清洗冷却器芯子；堵塞已损坏管的两端或用胀管器将松动的管胀紧。必要时，可以重新选用冷却器安装处理，提高压缩机实际运转的冷却效果，降低了冷却故障的发生率。
螺杆空压机停机注意事项：
1、首先按下OFF键，10～15秒钟后智能控制器按预编程序停车。电动机才会停止。避免空压机重负荷下直接停机；
2、必要时，按下急停开关（红色按键），切断主控器和接触器电源。
3、空压机停机后，不能马上启动，需等1~2分钟左右，等系统将内部压力自动排空，以防重负荷启动损坏电机。
4、空压机在调试后，根据实际情况将压力和其它参数调好，设为全自动控制模式。一般情况下，用户不必自行调整。
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