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浅谈BMS电池管理系统几个功能

1. 电池端电压的测量

2. 单体电池间的能量均衡（即为单体电池均衡充电，使电池组中各个电池都达到均衡一直的状态。均衡技术是世界正在智力研究与开发的一项电池能量管理系统的关键技术）

3. 电池组总电压测量

4. 电池组总电流测量

5. SOC计算（准确估测动力电池组的荷电状态，BMS厂家，（State of Charge，即SOC），即电池剩余电量，保证SOC维持在合理的范围内，防止由于过充电或者过放电对电池的损伤）

6. 动态监测动力电池组的工作状态（在电池充放电过长中，实时采集电池组中的每块电池的端电压和温度、充放电电流及电池包总电压，防止电池发生过充电或过放电现象）

7. 实时数据显示

8. 数据记录及分析（同事挑选出有问题的电池，保持整组电池运行的可靠性和***性）

9. 通讯组网功能

BMS锂电池管理系统

作为纯电动汽车电池的核心，在外部因素影响下，当电芯温度上升到一定程度时，负极表面膜因高温分解导致与电解液直接接触并发生氧化反应；而随着温度持续升高，电芯正极也会同电解液发生剧烈反应产生大量的热量并形成高内压，并引发一系列的放热反应。“归根结底，电芯的安全问题应该是一个品控的问题。”随着电池密度的持续走高，对于电池的品控也提出了更高的要求。“电池生产标准如果达不到规范，在使用中极易发生电芯的热失控，导致自燃事件的发生。”

而作为PACK的大脑，BMS的可靠性、稳定性也是重中之重。青岛瑰宝电子科技有限公司生产的BMS采取多重安全防护措施，BMS，BMS对电芯状态的监控，后台对车辆状况的监控，对BMS本身的监控，环环相扣，保证锂电池的的充放电过程始终处于可控、良好的状态。

什么是BMS的核心技术？（上篇）

***近看到国内某企业的宣传牌，因为采用AUTOSAR的软件构架这样的底层软件而声称“***掌握动力电池管理系统(BMS)软硬件技术”、“达到世界***水平”、“采用多重均衡控制能力”。很能够吸引眼球。这些东西是BMS的核心技术吗？

通常BMS系统通常包括检测模块与运算控制模块。

检测是指测量电芯的电压、电流和温度以及电池组的电压，然后将这些信号传给运算模块进行处理发出指令。所以运算控制模块是BMS的大脑。控制模块一般包括硬件、基础软件、运行时环境(RTE)和应用软件。其中***核心的部分——应用软件。对于用Simulink 开发的环境的一般分为两部分：电池状态的估算算法和故障诊断以及保护。状态估算包括SOC(State Of

Charge)、SOP(State Of Power)、SOH(State of

Health)以及均衡和热管理。

电池状态估算通常是估算SOC、SOP和SOH。SOC (荷电状态)简单的说就是电池还剩下多少电；SOC 是BMS中***重要的参数，因为其他一切都是以SOC为基础的，所以它的精度和鲁棒性(也叫纠错能力)极其重要。如果没有精的SOC，BMS功能，加再多的保护功能也无法使BMS正常工作，BMS价格，因为电池会经常处于被保护状态，更无法延长电池的寿命。

此外，SOC的估算精度也是十分重要的。精度越高，对于相同容量的电池，可以有更高的续航里程。所以，高精度的SOC估算可以有效地降低所需要的电池成本。