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随着柴油机的广泛应用，柴油机的维修也随之而来，柴油机的维修需要对于柴油机的配件有所了解。所以就先让190柴油机配件厂家瓦特给您简单讲解一下主要的配件吧。

1、喷油器衬套

装于气缸盖上，将喷油器与气缸盖其他腔室隔离的零件。

2、风扇托架

用以固定风扇并进行辅助支撑的零部件。

3、油底壳密封垫

将油底壳与曲轴壳箱连接部分密封起来的零件。

4、滚珠轴承

滚动轴承的一种，将球形gangzhu安装在内钢圈和外钢圈中间，易滚动方式来降低动力传递过程中的摩擦力和提高机械动力的传递效率，滚动轴承不能承受较大的重载荷。

5、正时齿轮室

用于固定或安装曲轴齿轮、正时齿轮、惰轮及高压油泵驱动齿轮的箱体。

6、排气管螺栓

将排气管把紧于气缸盖的螺栓。

26、活塞销

连接活塞与连杆的零件。

柴油机是一种通过燃烧柴油来获得能量的机器设备，那么您知道一些故障的产生原因吗？就先让190柴油机配件厂家瓦特带您来简单看一下吧。

该柴油机高压油管漏油的主要原因，是高压油管密封锥面存在渺小的外形误差，而弯形误差是次要原因。

高压油管密封锥面轻微的形状不完整，商丘190配件，主要是因为冷镦充型过程中的一些不确定因素造成的，经过对模具，冷镦工艺的几种计划试验，收效不好。

柴油机的使用效果与每一个零件的发挥也离不开关系，所有我们需要仔细处理故障，那么就先让190柴油机配件厂家瓦特带您来简单看一下吧。

油底壳内的机油哪里去了。柴油机油底壳内的机油消耗很快，看、闻柴油机排气烟色如气味，不象烧机油。拆机检查时，一打开齿轮室盖，“哗”的一声机油冲出，泼撒满地，190配件出售，齿轮室里这么多的机油是从哪里来的呢？原来在齿轮室机体下侧面应有两个铸造而成的回油孔道，190配件多少钱，以使润滑了主轴瓦、平衡轴轴承、调速轴、凸轮套轴、起动衬套和各个齿轮后润滑油流回油底壳，形成一回路。而该机体因铸造时回油孔没有连通，在安装时又缺乏经验，未能将回油孔处金属打通，致使齿轮室的机油不能流回油底壳，大量的润滑油聚集在齿轮室里，油底壳的机油就减少了。将机体上的回油孔打通即可。