而眼下“贪心”的薛总还不满足，近三十年的卡车运输生涯告诉他市场上一定还有更好的燃气车，收益还可以在提高，而新上市的欧曼 2019款LNG重卡就是他认定点赞的产品。
同样搭载潍柴机 欧曼更舒适服务更全
与柴油重卡一样，用户对于LNG产品首要关注的还是发动机，因为它的气耗和故障率直接关系着用户的收益，欧曼2019款LNG产品拥有康明斯X12NG发动机和潍柴WP13NG发动机两种选择，用户可根据自身运输环境做出选择，而这两款发动机也可谓各有所长，宝安区重卡，前者在轻量化、主动安全性方面更胜一筹，后者在市场产品普及率和用户的口碑方面更好。
他们对EST-A表示出了极大的兴趣，当场表示要试驾一番，当然这个要求并不能满足他，有交通法在哪搁着。交流中，欧曼系列重卡***，通过翻译了解到欧曼EST-A的发动机来自康明斯、整车技术来自奔驰的时候，当场竖起大拇指，连说好几声Very Good，并表示如果现场可以订购，他要买10台EST-A。不难看出，他们对EST-A的一见钟情，足以说明欧曼EST-A的魅力所在。既然和奔驰合作，那么EST-A首先在外观上就延用了奔驰Actros外观，巨大的盾形进气格栅，不仅看上去霸气，更有助于发动机散热。驾驶室全新造型，经过风洞严格测试，风阻系数低至0.564，从风阻数据来看，只比家用轿车的风阻系数稍微高一点。搭配无内胎子午线真空胎，滚阻系数更低，以达到更加节油目的。
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