全垫升气垫船结构特征
全垫升气垫船船体结构由浮箱、气道甲板、甲板室、导管、动力系统设备支架、着陆垫及安装在船底四周的柔性围裙等组成。
浮箱是全船受力和提供抗沉性的主体结构件；气道甲板与围裙一起形成气道，并提供人员行走通道；上层建筑、甲板室组成动力设备舱室、客舱舱室及驾驶室等；导管结构可有效提高螺旋桨的推进效率。
全垫升气垫船的浮箱为扁平的、封闭型箱形结构，被水密桁材、肋板分割成若干个水密区问，一般采用纵骨架式结构，纵骨间距一般等于或小于250mm，肋距等于或小于0.50 m。
想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！
气垫船的用途
输送物资。全垫升气垫船具有两用型，既可以在水里行驶，也可以在陆地行驶，可以大批输送登录军，加上航行速度快，过雪地和沼泽地也没问题，适用于运输物资，支持作战。
救援。气垫船拥有平稳的优点，所以非常适合水上搜寻和伤者救援。
水路探险：全垫升气垫船具有两用型，可以随时在适合陆地登陆，所以非常适合作为水上探险的交通工具。
旅游。由于气垫船可以行使在沼泽、雪地等环境恶劣的地方，很适合-游客乘坐，以观赏途中美景。
想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！
水陆两栖气垫船性能强大 可有效推动海上搜救事业发展
海上搜救相比于陆地搜救有更多的不可预测性，因此难度也更大,仅靠个人的力量是远远不够的。
海上触礁、搁浅、人员落水是海上事故发生的主要类型，因此,救助触礁船只和落水人员也就成为海上搜救的主要任务之一-。在水陆交界处或浅滩、湿地、礁石等海域，普通船舶难以到达且易触礁、搁浅,能够在水面、陆地、沙滩、沼泽等地高速行驶的水陆两栖气垫船则能有效避免这样的问题。
气垫船的高速性、水陆两栖性和作业平稳性,使其可以快速到达目的地,在短时间内有效搜索大片区域;也可以直接悬停于水面,受环境干扰小;还具有抗风浪、跨越障碍物等功能，在复杂环境下具有较强的适应性。总而言之,气垫船能够以***快的时间、***的方式助力海上搜救。
在众多的中国气垫船生产商中，上海飞浪是一家集研发能力、设计制造、销售和***及培训服务等能力于一体的综合性气垫船生产商,其生产的气垫船性能强大,具有广泛的应用性，在海上搜救方面能够发挥普通船舶不具有的作用，为中国的海上搜救事业助力。
海上搜救事关国人切身利益,事关***安全和发展全局。做好新时期的海上搜救工作，既要技术升级，也要设备升级。飞浪气垫船的应用能够推动新时代海上搜救能力迈上新台阶,为建设海洋强国保驾护航。
想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！
