油缸管产量大降 炼铁***回升
炼铁***大幅回升
第yi季度,油缸管工业(包括黑色金属矿采选业、炼铁业、炼钢业、钢加工业,扣除了铸造业和铁合金业)实际完成固定资产***672.95亿元,同比减少51.54亿元,下降7.11%,降幅比1月~2月份扩大2.45个百分点,但比去年同期缩小0.19个百分点。油缸管行业是***19大行业56个子行业第yi季度***同比下降的11个子行业中降幅第三大的行业,仅次于管道运输业和煤炭采洗选业。
在油缸管工业4个子行业中,仅炼铁业***同比增长,其余3个子行业均下降。其中,钢加工业***同比下降9.18%,炼钢业同比小幅下降2.91%。
第yi季度,炼铁业***同比增加10.5亿元,增幅从去年同期的大幅下降43.01%,转变为大幅增长48.14%。其中,***增加较多的主要有河北增加6.90亿元、重庆增加4.96亿元、四川增加2.25亿元,***减少较多的有吉林减少4.35亿元、浙江减少1.91亿元。
黑色金属矿采选业***则从去年第yi季度的大幅增长17.08%,转变为今年第yi季度的大幅下降12.26%,液压油缸管,***额减少22.38亿元。其中,***减少较多的主要有湖北减少6.80亿元、内蒙古减少5.00亿元、河北减少3.79亿元、安徽减少2.80亿元,油缸管生产厂家,***增加较多的有山东增加4.66亿元、辽宁增加4.14亿元。






油缸管价格
而随着油缸管价格踏上漫漫熊途,钢铁企业们却仍然无法松一口气。
“因为现在钢铁业陷入困境的主要问题还是需求在减弱而产能依然没有退出,供应过剩使得竞争非常激烈,特长油缸管,价格不断下移,价格经常低于成本,使得钢铁行业经营状况非常差。”分析师道。
钢铁行业当前面临的困境也能从上市钢企发布的中报业绩预告中可见一斑。数据显示,截至昨日,在已预告业绩的13家上市钢企中,3家公司业绩下滑,7家报亏,其中韶钢松山预计亏损额将达6.8亿元。
值得一提的是,虽然6月份出现不少钢厂联手“挺价限价”,油缸管,如广东、福建、重庆、山西、杭州、河北、江西等地,但***终大多数地区限价行为已基本失败。进入7月,国内钢材价格仍延续下跌走势,淡季效应加上梅雨季节影响,市场出货依然受阻。

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