镇江鲍斯空压机主机

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螺杆式单级压缩空压机是由一对相互平行齿合的阴阳转子?或称螺杆?在气缸内转动?使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化?空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧?实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端?阴转子的槽与阳转子的齿被主电机驱动而旋转。?由电动机直接驱动压缩机?使曲轴产生旋转运动?带动连杆使活塞产生往复运动?引起气缸容积变化。由於气缸内压力的变化?通过进气阀使空气经过空气滤清器?消声器?进入气缸?在压缩行程中?由於气缸容积的缩小  

?压缩空气经过排气阀的作用?经排气管?单向阀?止回阀?进入储气罐?当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动。 ?2.压缩机润滑油 ?2.1 旋叶式压缩机??每种型号的压缩机对润滑油的要求都是不同的。旋叶式压缩机的润滑油功能是润滑在压缩过程中滑入和滑出的叶片。润滑油也作为叶片与机架间的密封剂使用?使气体压缩成为可能。通常ISO68-150产品满足旋叶式压缩机的粘度要求。 ??2.2 往复式压缩机 ??往复式压缩机提供了一个很大的流出压力容量范围从1bar g至1000bar g?4?。往复式压缩机的油润滑汽缸?曲轴箱部件?线圈?活塞?阀门和装填杆。曲轴箱部件包括十字头轴承  

?十字接头?十字头导承和曲柄销。近来的制冷应用表明操作粘度小于10 cSt的ISO15润滑油可提供合适的润滑作用。然而?依靠气体分子量和流压操作?加工和碳氢化合物气体往复式压缩机的经典使用是ISO68-680产品。?在大多数往复式压缩机?一种流体作为润滑剂使用于所有部件。较小的往复式压缩机使用喷溅润滑油。较大的装置通常使用一种油泵系统以润滑上方的曲轴箱部件。一些大型设备使用两种不同的润滑油?一种用于汽缸而另一种用于其它需润滑的部件。由于汽缸润滑油须与气体共存?故必须与向下液流过程兼容。汽缸润滑油可设计成为特殊气体或操作条件提供润滑作用。?2? ??2.3螺旋式压缩机 ??  

?注满螺旋式压缩机通常使用压缩烃和生产气体?流压范围从1-25 bar g?5?。它们具有许多优点?包括改进压缩效率?低流出温度?高可靠性和由于简单的机械构造所致的较少维护。螺旋式气体压缩机必须具备几种功能。它们润滑轴承?在螺杆与机架之间提供足够的密封?移去压缩过程中的热量?冲去压缩机中的任何微粒以及保护系统免于腐蚀。较低的粘度限制是10-20cSt在对轴承的油供温度以及5cSt在流出条件下以确保合适的密封。上部的润滑油粘度取决于为轴承提供足够的润滑油的能力。典型的上部粘度限制是30-100cSt。通常ISO68-220润滑油满足螺旋式压缩机的粘度要求。准确的粘度级别依赖于操作条件和气流成分。