NLB-300内燃螺旋扳手 一、适用范围NLB-300型内燃螺栓扳手适用于铁路线路轨枕螺栓螺母的旋松和紧固作业。该机的冲击力大，操作集中，能满足钢轨扣件锁紧扭矩，方便快捷。在底座上加装了行走装置，既可在陆地行走，又可在轨上行走，搬运方便，是松、紧轨枕螺母代替繁重体力劳动的理想专用工具。
二、主要技术参数
1、主轴转速： 780r/min
2、***大旋松扭矩： ≥300 N•m
3、***大旋紧扭矩： ≥150 N•m
4、工作效率： ≤10个/分
5、***机：
（1）、型 号： GX200/GX160
（1）、额定功率： 4.1kw/3.05Kw
（2）、额定速度： 3600r/min
6、质量； 60kg
7、外形尺寸： 1300×510×760mm
三、基本结构与工作原理
工作原理：由内燃机驱动，使之输出扭矩通过离心式离合器（万向联轴器传动轴）将运动、动力传递给圆锥齿轮机构（减速变向），再经过加力器（冲击加载）直到套筒转动，可对螺母进行冲击式的松、紧转动（工作）。
基本结构：
如图一：由1***机或柴油机、2机座、3换向手柄、4油门手把、5套筒、6走行轮、7加力器等组成。
四、使用方法与维护
1、检查传动部分是否灵活，螺纹连接是否松动。
2、拨动换向手柄3，使套筒扳手工作部分处于空档位置（空位）。
3、按发动机操作说明书加入机油和燃油，起动发动机进行短暂空载运转，运转正常后，准备开始工作。
4、扳动换向手柄3至所需要的旋向（紧、松），扶持操作把,对准并套牢螺母用右手旋转油门手把4，不可用力过猛扳动油门扳杆，以免损坏其油门,即对螺母进行冲击式的拧紧和松开。
5、在旋紧时，听见嗒嗒声即可松开油门手把4，抬起套筒5，如扭矩不够，可多冲击几次。
6、停止工作前，将主机放置平稳后，将***机开关关闭，即可熄火停机。
7、换向时注意必须先松开油门手把，使***机处于怠速状态，再进行松、紧换向。
8、传动轴、万向联轴器、齿轮机构、换向手柄3的偏心套每周检查并加注二硫化钼润滑脂一次，保持清洁，一个月检修一次，用煤油清洗干净后，加二硫化钼润滑脂。
9、加力器7一个月检修一次，用煤油清洗干净后，加齿轮油，保持清洁。
10、走行轮的滚动轴承、每工作二个月检修一次，用柴油清洗干净后，加二硫化钼润滑脂，保持清洁,确保运行自如。
五、注意事项
1、发动机不要作长时间怠速运行。
2、发动机加速要平缓，不要过猛加大油门手把以免损伤。
3、在搬运过程中小心轻放，以免损坏机具。
4、换向时要先松开油门手把，使***机处于怠速状态，才可以换向。
5、万向联轴器圆柱弹性销损坏，这是机具中的易损件，属正常现象。
6、若长期不用应放置在通风、干燥、无腐蚀性气体的库房内。
7、***机易损件可有偿提供。
六、故障排除
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故 障 现 象 |
产 生 原 因 |
排 除 方 法 |
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扭矩小 |
加力器弹簧老化 离心块磨损 螺旋槽套筒磨损 螺旋槽转子轴磨损 拨叉轴磨损 套筒磨损 套筒销磨损 油门线扳把碰坏 油门线磨损 |
更换加力器弹簧 更换离心块 更换螺旋槽套筒 更换螺旋槽转子轴 更换拨叉轴 更换套筒 更换套筒销 更换油门线扳把 更换油门线 |
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套筒不旋转 |
万向联轴器磨损 |
更换万向联轴器 |
注：以上配件属易损件，有偿使用。
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产品装箱单 |
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产品名称 |
内燃螺栓扳手 |
型号 |
NLB—300 |
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出厂日期 |
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质检员 |
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序号 |
附件名称 |
数量 |
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1 |
产品说明书 |
1份 |
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2 |
产品合格证 |
1份 |
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3 |
主机 |
1台 |
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4 |
内燃机说明书及工具 |
1套 |
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5 |
内六角扳手 5 |
1把 |
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6 |
内六角扳手 6 |
1把 |
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7 |
呆扳手 8-10 |
1把 |
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8 |
呆扳手 14-17 |
1把 |
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9 |
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备注： |
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山东华建能源设备有限公司:主营：轨枕螺栓扳手，双头液压螺栓扳手，单头螺栓扳手，内燃单双头螺栓扳手等进口马斯特螺栓扳手，现货供应，质量可靠，欢迎来电洽谈！！！！！
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