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因为聆听车内的声音，它会面对噪音，共鸣和声音反射的天敌，使音响系统无法拥有良好的环境。在追求***修饰时，隔音是***重要的，你可以理解为什么礼堂正在做隔音和吸音。隔音怎么办？通常，大多数型号现在需要隔音，即使它们不改***音。原因是隔音是舒适的柔和指标。汽车隔音效果越好，汽车内部越安静。一般来说，汽车中有几种我们无法忍受的噪音。也许你喜欢听发动机的声音，宣传车用扩音机价格，但你永远不会喜欢听到道路噪音和轮胎噪音的噪音。几个主要噪声级别的施工现场包括门，行李箱和底盘。那么如何对改装后的音响进行隔音，一般来说，门的隔音和行李箱的隔音是关键。门是扬声器单元的位置，行李箱是重低音扬声器的位置。

[汽车音频线路的选择]：汽车音频线缆的电阻越小，线路上消耗的功率越少，系统的效率越高。即使导线非常厚，由于扬声器本身也会损失一定量的功率，并且整个系统的效率不是100％。线的电阻越小，阻尼系数越大;阻尼系数越大，喇叭的残余振动越大。导线的横截面积越大（越厚），电阻越小，导线的容差电流值越大，允许输出的功率越大。电力***的选择尽可能接近汽车电池连接器。***值可根据以下公式确定：***值=（系统各功率放大器的总额定功率之和？2）/车辆电源电压的平均值

汽车音响改装的十大误区：汽车扬声器越多，声音越好，扬声器越好，宣传车用扩音机，音效越好。这是一个很大的误解，现在许多车手普遍认为，但事实并非如此。扬声器的数量与声音中的音质效果之间没有比例关系。扬声器的数量很好而不是更多。只要各个扬声器的位置正确，宣传车用扩音机电话，声音质量自然会出现，扬声器只会***整个声场的效果。根据汽车原有的停车位，宣传车用扩音机厂，改装不留任何痕迹。请清楚区分什么是修改？变化是变革和变革的意义。特别是，一些汽车现在没有高音调。我们可以改变汽车低音炮吗？显然这是不可能的。现在***常见的修改方法是，为了获得更好的声场效果，高音通常施放在A柱上。因为高音是非常有方向性的，并且穿透力弱，所以高音被修改。在A柱上是必要的。事实上，目前的商店基本上负责模具上的车主，因为这对A柱需要至少6个小时，而且技术要求相对较高，而改装后的商店将使音响系统更加A良好的性能是仅回收材料成本。