减震钢板分类
（一）按照化学成分分类
根据GB/T 13304 标准，弹簧钢按照其化学成份，后桥减震钢板，可分为非合金弹簧钢(碳素弹簧钢)和合金弹簧钢。
1.碳素弹簧钢
碳素弹簧钢的碳含量(质量分数)一般在0.62%~0.90%。按照其锰含量又分为一般锰含量(质量分数) (0.50%~0.80%)如65、70、85和较高锰含量(质量分数) (0.90~1.20%)，如65Mn两类。
2.合金弹簧钢
合金弹簧钢是在碳素钢的基础上，通过适当加入一种或几种合金元素来提高钢的力学性能、淬透性和其他性能，以满足制造各种弹簧所需性能的钢。
合金弹簧钢的基本组成系列有，硅锰弹簧钢、硅铬弹簧钢、铬锰弹簧钢、铬钒弹簧钢、钨铬钒弹簧钢等。在这些系列的基础上，有一些牌号为了提高其某些方面的性能而加入了钼、钒或硼等合金元素。
此外，还从其他钢类，如优质碳素结构钢、碳素工具钢、高速工具钢、不锈钢，选择一些牌号作为弹簧用钢
扁平长方形的钢板呈弯曲形，以数片叠成的底盘用弹簧，一端以梢子安装在吊架上，另一端使用吊耳连接到大梁上，使弹簧能伸缩。目前适用于中大型的货卡车上。
汽车钢板弹簧是十分重要的。大家知道钢板弹簧是由许多具有弹性、宽厚一致，而且长短不一的钢片所组成的。其作用是把车架与车桥用悬挂的形式连接在一起，露在车架与车桥之间，承受车轮对车架的载荷冲击，消减车身的剧烈振动，保持车辆行驶的平稳性和对不同路况的适应性。
钢板弹簧是汽车专用的部件，它的好坏很关键，关乎安全，关乎使用寿命，下面我们了解钢板弹簧会在哪些情况下出现问题。
(1)汽车弹簧是由螺柱固定住得，我们要定期检查U型螺柱是否松动，减震钢板，如果松动的话，电动减震钢板，钢板弹簧使用性能会减弱；
(2)我们在开车时如果经常频繁紧急制动的话，长时间弹簧作用会减弱，我们定期检查即可；
(3)车辆行驶速度过高，使得弹簧长期处于拉伸状态，减震弹簧钢板，发生变化的时候很难***到原来的样子；
(4)汽车长期超载的情况下，我们建议留意钢板弹簧的使用性能，定期更换为了我们的安全着想；
(5)我们在拐弯时，注意行驶速度；
(6)***不够。
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