重庆水下打捞-扬子航道工程-水下打捞

本工程沉井下沉选用水力机械井格内除土的排水下沉办法。待沉井砼强度达到规划强度的100后，即开端下沉，选用水力冲挖机组开挖及人工合作铲除井内土方，共安置6台套机组。

沉井下沉程序：下沉预备----撤除砖胎膜及混凝土垫层----设置机械----挖土下沉----观测-----纠偏----沉至规划方位核定标高----调查自沉、降水并铺设垫层----分段绑扎刃脚钢筋、荫蔽----混凝土浇注----拆模板----检验----回填沙根底。

水下打捞

水下混凝土模袋护坡破损修复方法有五点：

　　首要通过水下勘探判定混凝土护坡破损口的方位和形状，依据破损口的巨细和形状订制适宜的模袋，在破损口处固定好定做的模袋，再进行模袋混凝土浇注，待模袋混凝土硬化后就构成了一块"模板"堵住了破损口 ，在混凝土面板下构成一个封闭的空间;构成封闭空间后，在模袋上钻灌注孔和排水孔，选用导管从灌注孔浇注水下不松散混凝土，运用水下不松散混凝土的自密实性和抗松散性充填空穴，从排水孔排出积水，然后填满空穴，起到防止破损面板开裂和垮塌的意图，完结水下混凝土模袋护坡破损批改。

　　这种***新研发的水下混凝土模袋护坡破损批改方法利益:

　　①不需要构筑围堰，减小了工程量和施工难度，降低了本钱;

　　②人工水下工作量相对较少，克服了水下施工难的疑问;

　　③省去了水下立模的困难工作，***水下打捞公司，一同模袋混凝土封堵缺口后，空穴构成了一个封闭空间，不受水压和波涛等要素的影响，有利于空xue内混凝土的浇筑密实;

　　④选用水下不松散混凝土浇筑施工，其出色的流动性使浇注到水中的混凝土自流平、自密实，克服了振捣的困难，一同其出色的泌水性和抗松散性确保了施工的安

　　全性，对水体无污染;

　　⑤对于有船舶通行的航道，此方法底子不影响通航。

　　这种水下混凝土模袋护坡破损批改方法将广泛用于大坝、水库、航道等本地，重庆水下打捞，可以大大减少了人力物力财力。这项研发项目得到了***水利***的共同好评。

水下打捞

1.变形缝内侧剔凿：将变形缝内侧墙体剔宽到50mm，深度200mm。

2.底层整理：铲除杂物，用钢丝刷后在冲水洗洁净。

3.装置导流槽：挑选适宜变形缝宽度PVC管（需剖开）或不锈钢方槽管，水下打捞，紧贴变形缝四周剔凿好的缝隙内装置，待地上变形缝装置导流槽后在同一水平面上开槽将水引至近来积水坑内。

4.堵漏灵开始封堵：装置导流槽后用堵漏灵开始封堵厚度50mm，将其导流槽外封堵固定。

5.装置胀大止水带：开始封堵后填埋止胀大水带。

6.堵漏灵二次封堵：装置止水带后运用堵漏灵对缝隙全部封堵填实，一起距离300mm预埋注浆嘴。

7.注浆：选其间一孔注浆（通常挑选较低处的），待邻近孔见浆后，水下打捞服务，当即封闭各孔，仍继续压浆，使浆液沿着裂缝通道逆向推动，灌到不再进浆时，当即封闭注浆嘴，中止压浆（为防止浆液回流、阻塞注浆管首，应先封闭注浆嘴阀门，再中止压浆），如此逐一孔进行注浆。

8.二次注浆封堵：调查一段时间后，对有些也许渗漏***部位再次注浆封堵。

9.维护、检验：经过一段时间调查注浆堵漏作用后，保证无渗漏情况下方为合格，并给予检验。

水下打捞