坑槽维修方法
(1)网裂及坑槽:主要是由路面水损坏引起的,由于雨水沿裂缝进入沥青面层内部,加之行车荷载的长期作用,裂缝两侧出现不同程度的网裂、沉陷。
按照“圆洞方补,斜洞正补”的原则,划出所需修补坑槽的轮廓线,然后用切割机将坑槽范围内的油层剔除,看基层破损情况,阜阳灌缝胶,若基层没有破损但存在裂缝,则先将基层表面清理干净,然后均匀涂刷一层乳化沥青,用粗粒式沥青砼找补至老路顶标高;若基层有破损,路面灌缝胶厂家,将破碎部分剔除,用人工、高压空压机清理干净,如基层潮湿应晾干后进行施工,然后用粗粒式沥青混凝土将破损部分补齐,进行夯实。沥青铺筑时,应调整好松铺系数,确保碾压密实后的沥青砼应略高于老路面,边角要单独压实,并做防水处理。





贴缝带的优势和性能主要表现在四个方面:
1、操作简便:
一贴即牢。在路表面使用面层贴缝带只需清扫后即可铺设,省去了传统的灌缝料的加热设备。
2、施工速度快:
是灌缝的数倍。由于贴缝带操作极为方便,与传统的裂缝处理工艺相比大大提高了工效。
3、质量可靠:
美观耐用。
使用贴缝带在路面贴缝可保持不变形不脆裂,不被车轮带起,有效防止路表面裂缝的蔓廷,克服了开槽灌缝后出现的啃边现象。
4、 安全环保:
对施工人员******。
使用沥青灌缝机对公路进行养护,需要防止的弊端主要有三点:
一是不利于站所体制改革和沥青路养护的生产管理。
十来公里路,七、八个人,既要管沥青路面的养护,又要管路基、标志、构造物、行道树的维护,生产任务重,工作繁忙,生产图表也比较多。
导致养路工程费制落实难,生产管理不规范。养护沥青路的道班,多数要建小型油灶,堆放沥青和沙石柴料,考核难度大,制约了管理科学化。
二是不利于养路***化,机械化的发展。
小道班人少技术力量不强,沥青灌缝胶,养路机械设备简陋,路面灌缝胶,维修沥青路多采用人工生产方式。
有时养路机械跟不上,油料生产的环节出问题,就很难做到养路规范化,操作机械化。
对推行“刮油法”、“双卡制”、“乳化沥青”、“稀浆封层”等新科技,有很大的局限性。
三是不利于降低养路成本和提高路况质量。
一方面难以保证生产质量,另一方面对沥青石料的浪费现象。
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