浅谈BMS电池管理系统几个功能
1. 电池端电压的测量
2. 单体电池间的能量均衡（即为单体电池均衡充电，使电池组中各个电池都达到均衡一直的状态。均衡技术是世界正在智力研究与开发的一项电池能量管理系统的关键技术）
3. 电池组总电压测量
4. 电池组总电流测量
5. SOC计算（准确估测动力电池组的荷电状态，（State of Charge，即SOC），即电池剩余电量，BMS应用，保证SOC维持在合理的范围内，防止由于过充电或者过放电对电池的损伤）
6. 动态监测动力电池组的工作状态（在电池充放电过长中，实时采集电池组中的每块电池的端电压和温度、充放电电流及电池包总电压，BMS，防止电池发生过充电或过放电现象）
7. 实时数据显示
8. 数据记录及分析（同事挑选出有问题的电池，保持整组电池运行的可靠性和***性）
9. 通讯组网功能
什么是BMS的核心技术？(下篇）
SOH 是指电池的健康状态。它包括两部分：安时容量和功率的变化。一般认为：当安时容量衰减20%或者输出功率衰减25%时，BMS排名，电池的寿命就到了。但是，这并不是说车就不能开了。对于纯电动车EV来说安时容量的估算更重要一些因为它与续航里程有直接关系而功率限制只是在低SOC的时候才重要。对于HEV或者PHEV来说，BMS厂家，功率的变化更为重要这是因为电池的安时容量比较小，可以提供的功率有限尤其是在低温。对于SOH的要求也是既要高精度也要鲁棒性。而且没有鲁棒性的SOH是没有意义的。精度低于20%，就没有意义。SOH的估算也是基于SOC的估算。所以SOC的算法是算法的核心。电池状态估算算法是BMS的核心。
BMS电池管理系统
电池、电机、电控技术是电动车***核心的技术。因为这三项技术的用用，是每一辆电动车都需要并且直接影响车辆的续航里程、加速时间等参数。其中电控中***核心的功能就是电池管理系统（Battery management system）简称BMS。
青岛瑰宝电子科技有限公司致力于BMS研究多年，结合物联网系统，实现了BMS云端管理功能。
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