贴缝带具有自粘性，施工很方便，揭去隔离膜后直接粘结到裂缝部位，采用小型压实设备稳压后，与路面粘结更加牢固，无推移，能够满足上层沥青混合料摊铺施工要求。
将贴缝带贴于产生裂缝或剥落的沥青混凝土面，能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力。
因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势，铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来，从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响，用于公路、桥梁、机场。
使用沥青灌缝机对公路进行养护，灌缝胶厂家，需要防止的弊端主要有三点：
一是不利于站所体制改革和沥青路养护的生产管理。
十来公里路，七、八个人，既要管沥青路面的养护，又要管路基、标志、构造物、行道树的维护，生产任务重，工作繁忙，生产图表也比较多。
导致养路工程费制落实难，生产管理不规范。养护沥青路的道班，多数要建小型油灶，堆放沥青和沙石柴料，考核难度大，制约了管理科学化。
二是不利于养路***化，机械化的发展。
小道班人少技术力量不强，养路机械设备简陋，维修沥青路多采用人工生产方式。
有时养路机械跟不上，油料生产的环节出问题，就很难做到养路规范化，路面灌缝胶厂家，操作机械化。
对推行“刮油法”、“双卡制”、“乳化沥青”、“稀浆封层”等新科技，有很大的局限性。
三是不利于降低养路成本和提高路况质量。
一方面难以保证生产质量，另一方面对沥青石料的浪费现象。
施工方面，使用道路灌缝机的时候有几个方面要特别注意，滁州灌缝胶，
一、要保证开槽深度至1.5厘米左右。
灌缝机施工开槽深度不够的危害在于：
由于材料使用量比较少，在冬天收缩的环境中，材料在拉力作用下，变得很薄。
同时在车胎的反复碾压作用下，开过槽的一边的骨料被压得松动，开口处变得非常宽，道路密封胶，原来粘结在坚固的缝壁上的材料由于骨料的松动而失去了作用。
开槽深度1.5-2.0厘米，这样可以保证冬天拉伸时，有足够的材料保证拉伸。
二、彻底清理灌缝槽。
道路灌缝机施工没有经过高压气体清理的材料粘结在松动的骨料上面，造成粘结不牢，在水、砂石、车轮的作用下，材料粘结着骨料脱落下来。
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