PA12 XE3576--在机动车辆拥有改良的被动保护措施来保证行人安全的同时，位于德国Rüsselsheim的Adam Opel GmbH公司与瑞士EMS公司开始合作，并创造出一种新型的PA12塑料零件，这个零件在满足未来车辆对于行人保护的要求方面起着极其重要的作用。这种所谓的低位防撞保护杆（LBS）是由瑞士EMS PA12制成的功能零件，瑞士EMS公司开发出这种耐撞击的玻璃纤维加强PA12。这种LBS大约1公斤重，1米宽，安装在前***杠的后面，在撞到行人时可以减小严重膝盖损伤的***。在开发LBS时，瑞士EMS公司开展的新一体化仿真研究。2005年10月1日以来***规制成为车型认证的一部分（指令2003/102/EC），如EuroNCAP(欧洲新车评估项目)等消费者保护***对新型车辆进行了行人保护分析。,然而，新车型也必须符合***商评级试验所指定的规章（汽车维修研究***会，RCAR和德国***协会-GDV）。为了满足这些条件，车辆前端的整体设计理念必须接受试验。
PA12 XE3576--Hager的新型接线端子可以帮助电气安装工程更加快速和有效地进行，该公司是电器分配产品的销售大户，产品涉及配电盘，用户总掣连配电箱和断路器。这个接线端子的主体由瑞士EMS PA12加工而成。自从此产品在2001年末面世后，由于极大地缩短了布线时间，这种新型接线端子受到了极大的肯定。传统的接线端子使用了费时的螺丝端子，有了Hager端子，不需要任何工具就可以轻松地插入线路导线并保证线路的牢固。使用带尖工具可断开单个的导线。如有需要，通过创新快速脱离设备可以从安装轨上移除整个接线端子。瑞士EMS工程师可以提供PA12材料，这种材料是一种符合***火安全要求的PA12。此产品具有很宽的“工艺窗口”，并且表现出***的流动性，使得成型更加容易。
PA12 XE3576--“大型的配电盘经常含有几百个导线，这些导线都需要有终端。嵌入式接线端子可以缩减40%的布线时间”，Hager的市场营销主任Achim Jungfleich说。此设备的另一个优势，也是重要的安全因素，就是嵌入式接线端子与螺丝式紧固不同，它们具有长期的电接触，不会由于震动而变动。PA12塑料还提供了一定的电气安全性。此材料在960℃下通过了灼热丝试验（DIN VED 0603）并且拥有600V的CTI（对未增强塑料不常见），在密闭空间内此PA12塑料也可以安全地使用。尽管尼龙12在工程领域是常见塑料，在解决罕见问题和特殊应用方面这种PA12材料拥有巨大的应用潜力。瑞士EMS的尼龙12产品范围包括了多种阻燃性产品，所有的产品符合严格的电气安全标准，可以应用于不同的领域，包括触断器，防护型电动机故障断路器、继电器、插塞接头、开关和缠绕铁心。
PA12 XE3576--设计大型***成型塑料零件是个永恒的难题。尽管在***佳的设计条件和***研发条件下，塑料零件仍然很容易翘曲。在设计成型零件时，将翘曲降低到可接受的范围内是工程任务的难题之一。此外，塑料电子组件必须符合火灾安全***，并具有一定的绝缘性能-这就是瑞士EMS PA12系列工程树脂产品的客户提供设计和技术支持的原因之一。ABB是电力和自动操作系统的******公司，该公司在低压产品领域和巴斯夫已有多年的合作历史。“巴斯夫的产品价格优惠，树脂具有防火性能，该公司还提供工程支持，这就是我们选择他们的产品的原因。通过注塑充填模拟，我们可以判定***模***佳的进料口位置，这样可以帮助我们减少翘曲，上述提及的标准产品即Ultramid?A3X2G5为一种填充了25%玻璃纤维的无卤素阻燃型尼龙66。由于这种材料具有很好的高温稳定性和防火特性，A3X2G5通常用来生产载流部件。Ultramid?A3X2G5系列树脂的相对漏电起痕指数为550，它们可以满足***严厉的抗起痕标准。
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