贴缝带的隔水防渗作用:
贴缝带高聚物能形成一完整的隔水防渗层,可隔断路面水向路基渗透,从而保护基层的强度,使基层材料性质不至于进一步恶化。
贴缝带用于沥青路面层可有效***裂缝向上传递,在实际工程中发挥贴缝带的抗裂作用及吸能作用。
沥青路面贴缝带是一种滚卷式阻裂防水隔膜,厚度大约2-2.5mm左右,主要用来处置路面裂缝。
路面贴缝带可以直接铺贴在路面裂缝上,起到密封、防水的作用,并防止路面裂缝扩散,避免路面过早损坏。
由于贴缝带材料本身稳定性好,抗拉强度大,加上它有较强的沾合力,与路面完全结合在一起,有效的预防了裂缝扩张和雨水的浸入,因而减少了路面破损,从而延长路面的使用寿命。





对道路密封胶的性能进行测试,一般都采用试验室的标准测试方法。外观质量的测试,一般用目测或简单工具来判别产品的外表特征,即观察待测试样的物理性质(包括颜色、状态、均匀性等)。
观察时可将道路密封胶倒人玻璃杯中,静止5min后,观察其颜色、透明度,再用干燥清洁的玻璃棒或瓷勺挑起一部分胶体,高于玻璃杯口20cm,观察胶液下流时是否均匀,含不含机械杂质或凝结物,也可以把胶薄而均匀地涂布于洁净的玻璃板上,目测有无粒子,色调是否均匀。
通常试验在25℃±1℃进行,若实验室温度低于10℃,发现试样产生异状时,应用水浴加热到40℃~45℃,宿迁灌缝胶,保持5min,然后冷却到25℃±1℃,再保持5min后进行外观的测定,一般来说,观察分层现象需在静止0.5h后进行。
对于自粘式贴缝带而言,其结构构成是影响其使用的重要因素,它的主体结构要从下往上去看,一般分为四个层面:
1、高粘接材料层;2、高弹性聚脂层;3、抗撕裂进口无纺布或柔性聚乙烯层。
四层材料分别起到不同作用,经过特殊工艺将四层复合而成,第1层起到优良的粘接作用,防止材料与路面之间形成空隙而进水;
第二层起到裂缝在温度作用下而出现宽窄变化时起到骨架和弹性***作用,相当于空心板中的钢铰线,但是这层材料在具有强度的同时也具有一定弹性。
第三层为高分子材料,灌缝胶,不但高低温性能优良,而且也具有较好弹性,是主要功能层。
第四层根据客户要求表面覆盖进口抗撕裂无纺布,沥青灌缝胶,可以降低因贴缝后而引起的路面摩擦系数减低,同时起到稳固材料推移或被车轮摩擦损耗,也可以覆盖柔性聚乙烯层。
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