J641H-25C气动截止阀

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J641气动截止阀性能规范：

J641气动截止阀主要零件材料：

J641气动截止阀工作原理：

截止阀开启时，阀瓣的开启高度，为公称直径的25%～30%时，流量已达到***大，表示阀门已达全开位置。所以截止阀的全开位置，应由阀瓣的行程来决定。

J641气动截止阀的缺点：

流体阻力大，开启和关闭时所需力较大。

不适用于带颗粒、粘度较大、易结焦的介质。

调节性能较差。

截止阀的种类按阀杆螺纹的位置分有外螺纹式、内螺纹式。按介质的流向分，有直通式、直流式和角式。截止阀按密封形式分，有填料密封截止阀和波纹管密封截止阀。

J641气动截止阀的优点：

结构简单，制造和维修比较方便。

工作行程小，启闭时间短。

密封性好，密封面间磨擦力小，寿命较长。

J641气动截止阀简介：

气动截止阀的气缸为定型产品,依作用方式可分单作用和双作用两种。单作用产品带复位圆柱弹簧,具有失气自动复位功能,即失气时气缸活塞(或膜片)在弹簧作用下,驱动气缸推杆回复到气缸初始位置(行程的原始位置)。双作用气缸无复位弹簧,推杆进退须依靠变换气缸气源的进出口位置。气源从活塞上腔进时,推杆向下运动。气源从活塞下腔进时,推杆向上运动。由于不带复位弹簧,双作用气缸对比同径单作用气缸具有更大的推力,但不具备自动复位功能。显然不同的进气位置使推杆有不同的方向运动。当进气位置在推杆的背腔时,进气使推杆前进,这种方式称为正作用气缸。反之进气位置在推杆同侧时,进气使推杆后退,这种方式称反作用气缸。气动截止阀因为一般需要失气保护功能,通常选用单作用气缸。气动截止阀一般为全开全闭式。从流量特性考虑,截止阀和球阀具有启闭行程短,速度快,密封可靠,启闭静态力矩小等特点,因而两类产品都得到应用。但从可靠性考虑,主***品仍然是气动截止阀。

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