EST A铭牌
身为一台超级卡车，就要有超级卡车的***属性，南山重卡，而事实上EST具备了这些属性。EST发动机来自美国百年发动机企业Cummins（康明斯）；变速器来自同样是老牌企业的德国ZF Friedrichshafen AG（采埃孚）；而驾驶室与电子电器设备来自汽车发明者Mercedes-Benz，也就是我们耳熟能详的奔驰戴姆勒。
欧曼卡车在国内一直享有不错的口碑，但欧曼并不止步于在中国市场中暂时性的满足，为了进一步优化自身***，走出国门，与世界工业接轨，欧曼卡车与奔驰卡车共同出资，创办了福田戴姆勒工厂。欧曼EST超级卡车在欧洲历时四年研发，欧曼重卡批发，同样在欧洲超过一千万公里道路测试，***终2016年在欧洲上市，同年11月，在上海上市。
为让车辆符合快递行业的运输工况，本次“纵贯中国不熄火”的用车就是大舍国际物流（上海）有限公司新采购的欧曼EST超级重卡2019款牵引车，搭载康明斯X12发动机和采埃孚智能变速箱组成的超级动力链，大马力达510，大扭矩2300N?m，动力更强、更有劲。在面对湖南、广东等丘陵、山地的路况时，无论是爬坡的动力性，还是制动性都可轻松面对，欧曼系列重卡港口码头车，提升运营效率，大大缩短运行时间，充分满足用户的运输需要。
同时，本次活动邀请包含2位女性司机在内的5位驾驶员进行全程驾驶。王振坤师傅作为本次驾驶员之一，他表示：“这种不熄火的连续驾驶自己还是头一次挑战，同时对车辆的性能也是严峻的考验。比如在丘陵、山地行驶时，频繁刹车有可能导致刹车过热使得制动失效。但是欧曼超级重卡的iBrake2.0发动机制动，可有效杜绝因下坡速度过快踩刹车过急而产生的行车安全隐患，增加行车安全。而且欧曼这款车通过升级腰托、气囊座椅，降低长途驾驶的疲劳感。”
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