中控台设计及内饰用料和其他EST车型保持一致，以***为主，座椅和车门等区域有橙色的皮革材料、车门按键周围是类似于碳纤维（视觉上）的面板。
欧曼EST共有两款车型可供客户选择，分别是EST和EST-A，其中EST为传统钢板簧悬架，而EST-A则是豪车型（当时国内上市时高配售价超过52万），A一方面代表自动挡，另一方面也代表空气悬架，也就是驱动桥为气囊悬挂。空气悬挂的优点在于使整车行驶状态更为平顺，自重更轻等优点，坪山重卡，专为干线快速物流量身打造。今天所要介绍的就是在EST序列中的旗舰车型——EST-A。在讲这台车之前，允许我先插播一个小插曲，我们不妨来看看外国友人对欧曼EST-A是一个怎样地态度。由于展车是在酒店广场展出，来来往往的客人会很多，这其中就有很多外国友人，但大多数客人只是对这台高大威猛的EST行以注目礼，然后就各忙各的去了。然而当我在对这台展车拍照时，围上来三名客人，他们在对着EST-A评头论足，虽然听不懂他们在交流什么，但从样子来看，应该是亚裔，急忙找来酒店翻译以及销售人员，一问之下，才知道这三位客人来自Philippine，他们在自己的***同样从事运输行业，而且还经营着一家运输公司。
欧曼重卡平板车(图)-欧曼系列重卡快递快运车-坪山重卡由深圳市成力汽车贸易有限公司提供。欧曼重卡平板车(图)-欧曼系列重卡快递快运车-坪山重卡是深圳市成力汽车贸易有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：陈先生。
***暖风
配置方面有电动车窗、后视镜调节（带加热）、多功能方向盘、定速巡航、空调、多媒体大屏***暖风等配置，实用性表现比较到位。
动力方面，欧曼福田重卡经销，实拍该车搭载潍柴WP13.550E501发动机，大功率550马力，峰值扭矩2550牛米。常浏览论坛的用户一定不难发现，欧曼系列重卡港口码头车，许多人对“潍柴欧曼”都有好感，能在停产多年之后被人念念不忘，足以说明其有多成功
欧曼EST共有两款车型可供客户选择，分别是EST和EST-A，其中EST为传统钢板簧悬架，而EST-A则是豪车型（当时国内上市时高配售价超过52万），A一方面代表自动挡，另一方面也代表空气悬架，也就是驱动桥为气囊悬挂。空气悬挂的优点在于使整车行驶状态更为平顺，自重更轻等优点，坪山重卡，专为干线快速物流量身打造。今天所要介绍的就是在EST序列中的旗舰车型——EST-A。在讲这台车之前，允许我先插播一个小插曲，我们不妨来看看外国友人对欧曼EST-A是一个怎样地态度。由于展车是在酒店广场展出，来来往往的客人会很多，这其中就有很多外国友人，但大多数客人只是对这台高大威猛的EST行以注目礼，然后就各忙各的去了。然而当我在对这台展车拍照时，围上来三名客人，他们在对着EST-A评头论足，虽然听不懂他们在交流什么，但从样子来看，应该是亚裔，急忙找来酒店翻译以及销售人员，一问之下，才知道这三位客人来自Philippine，他们在自己的***同样从事运输行业，而且还经营着一家运输公司。
而眼下“贪心”的薛总还不满足，欧曼系列重卡快递快运车，近三十年的卡车运输生涯告诉他市场上一定还有更好的燃气车，收益还可以在提高，而新上市的欧曼 2019款LNG重卡就是他认定点赞的产品。
同样搭载潍柴机 欧曼更舒适服务更全
与柴油重卡一样，用户对于LNG产品首要关注的还是发动机，因为它的气耗和故障率直接关系着用户的收益，欧曼2019款LNG产品拥有康明斯X12NG发动机和潍柴WP13NG发动机两种选择，用户可根据自身运输环境做出选择，而这两款发动机也可谓各有所长，前者在轻量化、主动安全性方面更胜一筹，后者在市场产品普及率和用户的口碑方面更好。
欧曼重卡平板车(图)-欧曼系列重卡快递快运车-坪山重卡由深圳市成力汽车贸易有限公司提供。欧曼重卡平板车(图)-欧曼系列重卡快递快运车-坪山重卡是深圳市成力汽车贸易有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：陈先生。
