水路车如何防水
发动机与外界的开放就是进排气，高点在外面。或者压缩空气进气 排气排出。
一是对地理条件的适应性强，在浅海带、滩涂、沼泽地、水网河沟、沙漠等环境中均可安全行驶作业；
二是自重轻、承重大、漂浮能力强，滩海载重2吨、涉水载重1.5吨，设备自重为5.3吨；三是漂浮状态平稳，安全性能好；四是行走速度快，***i大时速为30KM；五是操作简单，维修方便，使用成本低。
● 另外水陆车在设计方面的显著优点是：桥距小，设计桥距3.9米，纵向通过半径小，接近角、离去角大，在复杂地形中能够安全顺利行驶；轮距大，设计轮距2.6米，两轮外侧距离4.2米，特别是在漂浮状态下的横向稳定性高，提高i防侧翻性能；发动机高置，在通过沟河或在漂浮状态时发动机不进水，不受海水侵蚀。
● 司机室采用玻璃钢材料制作，重量轻、抗腐蚀、密封好，司机室视野广阔、宽敞舒适；轮毂和轮胎压盘采用铝合金材料压铸而成，重量轻、耐腐蚀、抗老化，填补i国内空白，完全可以替代进口产品；采用大直径特种低压轮胎，内腔容积大，漂浮力强，以国产化产品替代进口；轮毂及轮胎压盘均使用高强度不锈钢螺栓，不易锈蚀断裂，便于轮胎拆装。
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水路两栖摩托车制造技术
水路两栖摩托车，包括车架，所述是的车架下方设置浮箱托架，浮箱托架与车架之间设置浮箱，车架的前轮之间设置前悬架，车架的后轮之间设置后轮悬架，前悬架上设置车把，车架中间设置水上推进发动机，水上推进发动机通过传动轴与螺旋桨相连接，车架右后位置设置陆地行进发动机，陆地行进发动机通过链条连接后轮车轴;本实用新型专利技术采用水上推进发动机和陆地行进发动机两种自动波发动机相结合，在陆地和水上都能稳定运行，不易侧翻，不怕撞击，维护简便。
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水陆两栖旅游
“冒险鸭”水陆两栖观光——中国的“Adventure duck”
水陆两栖观光项目风靡世界发达***，在澳大利亚的布里斯本，新加坡，加拿大的渥太华、蒙特利尔、多伦多、新斯科舍，美国的纽约、华盛顿、迈阿密、费城、乔治等多个城市均运营多年，重庆履带雪地车，多被游客成为“Adventure duck”。
自2009年，在青岛奥帆中心运营以来，“冒险鸭”水陆两栖观光项目以其新奇独特的海陆观光方式、***的产品理念、成熟的运营模式吸引了众多国内外游客前来体验，并赢得了社会各界的认可和好评。
由于其水陆畅行的特性，水陆两栖船两栖观光项目在拥有旅游景观地域整合优势、充足客源及复合要求的水域的旅游城市或旅游景区内均有其独特的运营优势。水陆两栖观光项目必定拥有巨大的发展空间和市场前景。
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