气垫船的设计思路
气垫船设计的思路就是在船底下面产生一个气垫，使船体与地面不直接接触，好像悬在空中一样。这个气垫由发动机从船体上方或四周吸进空气，然后由船体下方喷出。由于船底四周用橡胶带围衬，像个弹性裙子一样，就形成了一个气垫。气垫船有一个充气的气垫，可使船体浮出水面航行，由于水的阻力减少，因此航行速度很快。气垫船并非只是在水上浮动，而是受气垫的支撑，可在水上、沼泽或陆地上移动。气垫船上带有巨大的风扇来形成气垫。这股气垫被一圈称为“围裙”的橡胶围封在船身周围。
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气垫船
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气垫船能大部分或全部脱离水面运行，且自身的磁场、压力场等特征不明显，水中的障碍物一般对其无作用或作用较小，水中的爆i炸物也不易被其引爆。如传统的阻碍排水型舰艇的障碍物和一些岸滩障碍物对其不起作用，而一般水i雷也不会在气垫船驶过时爆i炸，且即使在气垫船附近的水里爆i炸时，其对气垫船的损坏程度远比排水型舰船小得多，因为气垫船底下的 气垫！
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气垫船发动机异响如何***
平时要多留意发动机是否有异响，如果发现发动机有非正常的响声就要及时检修。是否是油路、水路或者是点火系统和风扇出现问题。
水温高的时候发动机的机油变薄，因为机油也是通过水来降温的，一旦机油变薄，这时候发动机中的摩擦间隙变小，会产生类似“哒哒哒”的金属撞击声。如果水温过高的情况没有得到及时的调整，那么就会导致机油温度过高而达到机油的沸点冒烟蒸发，产生机油的燃烧味。
由于现在发动机的缸罩绝大多数是用铝合金制造的，而使用铝合金发动机的目的就是为了更好地帮助发动机散热，所以它对温度的变化是十分敏感的。一旦水温达到100度以上乃至200度的高温时，铝合金的发动机很容易产生曲变造成水的泄漏，大量的水可能灌入发动机造成发动机熄火、抛锚等事故。
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