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在影响汽车冲压件质量的诸多因素中，模具结构的影响很大。拉深件的成形效果直接受模具半径、模具工件的几何尺寸、模具的导向方式、拉深筋（槽）的设置和模具孔尺寸的影响。

确定冲模圆角半径

冲头和凹模的半径对获得理想的拉深件起着重要作用。面板拉深件的两个主要缺陷是起皱和拉裂。当冲头半径过小时，直壁和钢坯底部的弯曲变形增大，***截面强度降低。

当模具半径太小时，坯料侧壁上的拉伸应力相应增大。这两种情况都会增加板料的拉拔系数和变形抗力，导致拉拔力的增加和模具寿命的降低。

如果冲头或模具半径过大，金属板的变形阻力小，金属流动性好，但会减少落料的有效面积，使零件容易起皱。因此，在确定冲模半径时，必须考虑工件和拉拔筋的变形特性。

常见金属材料的冲压性能总结如下：

铜及铜合金冲压性能

烫印常用的铜及铜合金材料有铜（即纯铜）、黄铜及青铜。在相同变形条件下，纯铜、H62和H68黄铜的冲压成形性能良好，H62的淬火比H68的淬火更为严重。青铜的冲压性能比黄铜差，不同品牌的冲压性能也不同。由于青铜在冷加工过程中的硬化程度比黄铜严重，因此需要进行更多的中间退火。

钛及其合金

钛及钛合金具有强度高、变形力大、冷加工硬化性强等特点。除了对少数变形小的零件进行冷冲压外，复杂自动车件加工价格，主要采用热冲压。钛及钛合金冲压时，冲压速度应尽可能低。

在拆卸冲头和凹模时，复杂自动车件定制厂，应注意模具的原始状态，以便在后续的模具装配过程中***。垫片的厚度应刻在有缓冲或位移的零件上并记录。更换冲头时，应尽量使剥离块模插入顺利，试件插入与模具之间的间隙是否均匀，试件插入与冲头之间的间隙是否均匀。针对磨削后缩短冲头的要求，应检查垫片的所需长度，以确定冲头的有效长度是否满足要求。要更换坏的冲头，我们需要找出原因。我们需要检查相应的模具是否有破边，是否需要磨边。装配冲头，看冲头与固定块或固定板之间的间隙是否满足要求，有块看是否有可移动的边缘。拼装模应水平放置，然后用铜棒等扁铁块放在模面上，轻敲到位，不得倾斜用力，模底应倒棱。安装后，检查凹模表面是否与表面相等。冲头、模芯装配后，必须检查护带，零件是否错边或倒边，模具和模垫是否倒边，落料孔是否堵塞，新零件是否需要偷边，复杂自动车件加工厂家，是否满足偷边的要求，模具的锁紧件是否需要锁紧。应注意对汽提塔螺纹锁紧的识别。锁紧时，应从里向外，深圳复杂自动车件，插入并锁紧平衡力。一个螺钉不应先锁紧，然后再锁紧另一个螺钉，以防止由于脱料板倾斜而导致冲头开裂或模具精度下降。