这款欧曼EST-A 6×4牵引车的驾驶室采用高顶设计,内部站立高度在2m左右。由于采用了采埃孚AMT变速箱,换挡开关所占空间更小,车内活动空间增加。它的居室化特征还体现在内饰色彩搭配方面,打破了传统灰、黑主色调,采用了更具有活力的橙色配色,而且正副驾驶座椅分别采用了黑色和橙色的不同颜色设计,这在行业内非常少见。







2019年4月9日,由中国物流与采购联合会物流与供应链***分会主办,福田戴姆勒汽车、大舍国际物流(上海)承办,以“***进化 用数据说话”为主题的欧曼超级重卡TCO提升专项启动暨纵贯中国不熄火发车仪式在哈尔滨举行。本次活动,欧曼超级重卡将从哈尔滨出发到深圳结束,在车货总重49吨的情况下,将以“不熄火”的行驶状态跑完全程3500公里,借助欧曼车联网系统的实时监控,为用户展现整车在运营效率、综合百公里油耗等方面的数据表现及司机驾驶行为习惯分析,通过用数据说话,展现欧曼超级重卡的***进化实力。

还有对于驾驶舒适性细节的关注,驾驶员座椅头枕采用了高度可调设计,能根据不同身高来调整高度。此外,卧铺下面安装有冰箱,这个空间也可以安装普通储物箱。驾驶室内配备了220V电源接口、自动空调等,欧曼系列重卡批发,在减振方面,也是配置了后空气悬架、四点空气减振驾驶室和气囊座椅这三级减震系统。
智能化是欧曼EST-A的一个重要特点,欧曼系列重卡物流车,它可以配置LDWS车道偏离预警系统和TPM胎压监测系统,驾驶员防疲劳监测装置,以及ESP、AEBS等安全系统。还可选装一键启动和电子驻车制动。
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