三大“功夫”加持 欧曼2019款LNG重卡表现不俗
当然，用户***终选择欧曼LNG重卡，肯定不能是感情用事，就如薛总一般是看中了欧曼LNG产品的真功夫。
功夫一：自重轻;以主打运煤、钢材市场的欧曼2019款ETX LNG牵引车为例，自重仅为8.5T，德国技术的轻量化后桥，实现降重112kg;轻量化轮毂，实现降重70kg，轻量化995L的大单罐气瓶，整车一共减重540kg，满足用户多拉货、多挣钱的需求。
功夫二：安全性高;为保证行车安全，欧曼LNG重卡从主被动两个方面提供全程守护：主动安全上，采用奔驰技术实现制动蹄加大加宽，欧曼系列重卡价格，制动力更大;特别是拥有燃气车少有的发动机辅助制动技术，福康X12NG发动机拥有iBrake2.0技术，具备大400马力的制动力，帮助用户一般山路免装淋水装置，省心又省钱。同时在被动安全上，欧曼驾驶室采用国内***厚1mm钢板以及防前钻车的高强度碰撞，即使是******的情况发生还具有驾驶室碰撞后移技术，成为司机安全的生命保护仓。
气囊悬挂自动挡 底盘配置也给力
抛开超级卡车的概念，一辆车的运营还是离不开硬件实力，底盘的优劣决定了车辆的运行品质。超级卡车全车配备性能更稳定的盘式制动器，前轴使用了近年流行的长效维护轮端轴承，维护周期长，欧曼系列重卡经销商，***也更简单，到达规定里程数更换轴头内的润滑油即可。后驱动轮同理也是免维护车轴，定期换油即可正常运行，欧曼系列重卡代理，省钱省时间，运行效率有效提升。
悬挂方面前轴是3片抛物线钢板弹簧，轻量化设计，减轻车辆自重，柔韧性更好的抛物线钢板也能给驾驶员带来更好的驾乘舒适性。后轴则是气囊悬挂，每轴4个气囊减震，气囊悬挂的优势在于舒适性好，对路面冲击小，噪音低、减少货物的颠簸，更重要是能够缩短刹车距离；在甩挂运输、接挂等方面空气悬挂都有不小的优势，在标载越来越普遍的市场下，空气悬挂会成为未来的主流。
从仪表台按键也能窥到这辆超级卡车的科技配置，大鹏重卡，左上角的标志大部分人应该都认识，它就是ASR功能的关闭按钮，说明此车是配备了ASR驱动防滑系统；左下角第四个按键的车道偏离预警系统按键在国产车上面可就不多见了，这项配置也是欧曼EST超级卡车的一个卖点之一，它能减少因车道偏离而发生的交通事故，当车辆偏离车道时，系统会发出警报提醒驾驶员修正；中间一大块的是自动空调的控制面板，这个毋须多说，大部分车辆已经是标配自动空调；右上角的一个按键是比较符合国情的一个功能，因为挂车灯光有LED和普通卤素灯两种类型，而这两种灯光的兼容性是一个问题，所以欧曼把主动权交给用户，根据自己的挂车灯光类型去切换按键。
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