同时，本次活动邀请包含2位女性司机在内的5位驾驶员进行全程驾驶。王振坤师傅作为本次驾驶员之一，他表示：“这种不熄火的连续驾驶自己还是头一次挑战，罗湖区重卡，同时对车辆的性能也是严峻的考验。比如在丘陵、山地行驶时，频繁刹车有可能导致刹车过热使得制动失效。但是欧曼超级重卡的iBrake2.0发动机制动，可有效杜绝因下坡速度过快踩刹车过急而产生的行车安全隐患，增加行车安全。而且欧曼这款车通过升级腰托、气囊座椅，降低长途驾驶的疲劳感。”
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同样是燃气重卡，欧曼重卡经销，世峰物流为何点赞欧曼2019款LNG重卡
眼见油气差价不断拉大，“打赢蓝天战”也向“国六”排放布局和“国三”车辆淘汰吹起了冲锋号，而***关键的是运价还不见涨，这就无形中推高了柴油车的使用成本。而眼下可替代柴油车的***靠谱选择当属燃气车，特别是在重卡运输市场，在告别“气荒”后，在气源丰富的西北地区，燃气车又一次成为用户的“香饽饽”。
***首批货车ETC 助力打造智慧交通新生态
众所周知，欧曼重卡物流车，货车公路运输是我国交通物流主要的形式，占***货物运输总量的77%。然而，停车称重的传统缴费方式，往往造成高速通行收费站拥堵，欧曼重卡代理，既给收费站造成巨大压力，也严重拖慢了物流运输的效益。但1条ETC车道通行服务能力相当于3至5条人工出口车道通行服务能力，通行效率将达到过去的3倍左右，国内头一个高速公路货车ETC在江西正式上线运营。因此，交通的部门要求着重提升货车ETC的发展和覆盖率，推动货车在公路运输中降本增效。福田汽车作为ETC项目参研单位，且是目前国内仅有参与交通的部门货车ETC项目的主机厂，与网路智联共同深度参与了货车ETC相关课题研究和技术应用。在2018年10月交通的运输的部门***的“2018年中国(小谷围)‘互联网 交通运输’创新创业大赛”中，福田汽车联手交通的部门路网中心共同打造的《货车ETC前装在车联网的应用项目》顺利晋级，并获得优胜奖。
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