导热油又称传热油,正规名称为热载体油(GB/T4016-83),贵港导热油厂,英文名称为Heat transfer oil,亦作“有机热载体”,在国标(GB/23971-2009)提出的正式名称,俗称“导热油”,合成导热油厂家,热煤油等。它是发液相或气象形态进行热量传递的介质。它包括矿物性导热油(称为热传导油)和合成型导热油(称为热传导液)。--商机苑 传统的热载体是水以及蒸汽。然而若水在超过其沸点的情况下用作热载体,则要求设备和系统承受压力。在150~350摄氏度的工业生产中,导热油由于其高沸点而成为了水蒸气的替代品,可以大量减少设备***,是理想的热载体。





定期排查泄漏点加强现场监控。要确保热载体系统完好不漏,定期排查设备的腐蚀渗漏情况,发现渗漏及时检修。因此,导热油生产厂家,热载体系统要合理设计,使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度,并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。
防止热载体内混入水及其他杂质。随着热载体的加热,溶解在其中的水分迅速汽化,导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的程度,化工导热油厂家,引发事故。所以,导热油在投入使用前应先缓慢升温,脱除导热油中的水和其他轻主份杂质。
水分不但对加热系统的安全运行有影响,还关系到导热油的老化变质。比如水分在加热系统中以汽态形式存在,增加了导热油的表面积,水分中氧分子对导热油的氧化提供条件,促使导热油加速老化,缩短导热油的使用寿命。 水分的来源主要有以下几个方面: 1、导热油加工程度不够精细,生产出的成品油中微量水分超标。 2、在运输、储存的过程中。槽车、包装桶和导热油储槽在清洗后没有清理干净,或包装泄漏混入雨水等,导致水分混入导热油中。 3、导热油系统在清洗和试压过程结束后,没有将水分排除干净。 4、操作不当。导热油在包装、搬运或注油时,如遇不良环境或其它因素导致水分混入导热油中也很常见。 因此,导热油在使用时就严格控制各个环节,防止导热油污染,是导热油加热系统安全运行的保证。
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