







气囊悬挂自动挡 底盘配置也给力
抛开超级卡车的概念,一辆车的运营还是离不开硬件实力,底盘的优劣决定了车辆的运行品质。超级卡车全车配备性能更稳定的盘式制动器,前轴使用了近年流行的长效维护轮端轴承,维护周期长,***也更简单,到达规定里程数更换轴头内的润滑油即可。后驱动轮同理也是免维护车轴,定期换油即可正常运行,省钱省时间,运行效率有效提升。
悬挂方面前轴是3片抛物线钢板弹簧,轻量化设计,减轻车辆自重,柔韧性更好的抛物线钢板也能给驾驶员带来更好的驾乘舒适性。后轴则是气囊悬挂,欧曼重卡价格,每轴4个气囊减震,气囊悬挂的优势在于舒适性好,对路面冲击小,噪音低、减少货物的颠簸,更重要是能够缩短刹车距离;在甩挂运输、接挂等方面空气悬挂都有不小的优势,在标载越来越普遍的市场下,空气悬挂会成为未来的主流。
中控台设计及内饰用料和其他EST车型保持一致,以***为主,座椅和车门等区域有橙色的皮革材料、车门按键周围是类似于碳纤维(视觉上)的面板。
***暖风
配置方面有电动车窗、后视镜调节(带加热)、多功能方向盘、定速巡航、空调、多媒体大屏***暖风等配置,实用性表现比较到位。
动力方面,实拍该车搭载潍柴WP13.550E501发动机,大功率550马力,峰值扭矩2550牛米。常浏览论坛的用户一定不难发现,许多人对“潍柴欧曼”都有好感,能在停产多年之后被人念念不忘,足以说明其有多成功
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