气垫船与环境保护
由于气垫船的低气压的“足迹”，对岸边环境的损害如海滩、泥滩和植被，几乎是零。例如：1个人站在沙滩上时，单脚对沙滩的压力是1.36公斤/平方英寸。人行走时，单脚对沙滩的压力上升到12.4公斤/平方英寸。而气垫船无论速度多少，它对同样沙滩表面的压力约为0.15公斤/平方英寸。通过比较可见：气垫船“足迹” 对界面的压力小于一个一条腿的海鸥站在此界面上。同时，气垫船飞行时产生很小水波浪，确保水波浪对河岸侵蚀和伤害几乎为零。英国的研究得出结论，气垫船通过潮间带地区，对海草或无脊椎动物没有造成任何损害。
所有气垫船都是完全水陆两栖，几乎没有水下噪音，只有大气中的噪音，相当于典型的柴油卡车或大巴士的噪声水平。事实上，气垫船腾空飞行，螺旋桨消除了通常的抖动噪声，没有传统螺旋桨驱动水下，在浅水海域作业时，没有任何海底侵蚀。因此，气垫船对鱼类和其他海洋生物没有任何影响，这已被科学试验所证实。任何气垫船的主要噪声来源是螺旋桨噪音，且在任何情况下噪音具有定向的特点。
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气垫船
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由于全垫升式气垫船具有良好的通过性，受潮汐、水深、雷障、登陆障碍及近岸海底坡度、底质的限制小，因而可在全世界70％以上的海岸实施登陆作战（排水型登陆艇只能在全世界17％的海岸线登陆）。另外，这种登陆气垫船在战斗装载的情况下，仍可以30～40节甚至更高的航速航行，大大缩短了登陆部i队暴露于敌岸防火力下的时间，加快了上陆速度，提高了登陆部i队的安全性。
目前，美国海i军的新型全垫升式气垫登陆艇LCAC气垫登陆艇***为***。LCAC气垫登陆艇服役后，与各种登陆舰先后进行了协同试验，它可依靠自身动力和操纵自由进出各种登陆舰船坞。海湾战i争中，LCAC艇参加了作为两栖佯动的“雷击临近”大型演习。目前，俄罗斯拥有世界i上***庞大的气垫登陆艇编队。
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气垫船玻璃钢船体的维护***
1.船体内勿长期积水。艇内如有水，应及时排除。如遇电瓶液等酸碱介质洒落艇内，必须及时用水冲洗清洁后揩干。
2.避免长期在烈日下曝晒。在船体停泊处应设置凉棚，长期曝晒对玻璃钢不利，胶衣层色泽也会受到影响。
3.及时清除盐霜。在海区航行的船艇要及时除去附在艇表面的盐结晶物（盐霜），因盐结晶在阳光下有凸透镜的聚焦作用，会使表层玻璃钢在高温作用下加速老化。
4.定期上蜡抛光。为使船壳外表光亮并保护胶衣层，应定期对船体外表上蜡抛光。材料可用汽车蜡或玻璃钢专用上光蜡，可上二至三遍，每遍间隔2小时，使在玻璃钢表面形成一层坚韧的蜡膜。用手提抛光机抛光，使表面光亮如新。
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