东风多利卡系列（东风多利卡 环保节能先锋）
多利卡D系列在车型开发中充分考虑到了用户的使用条件和要求，东风力拓驾驶室，实现了标准化、通用化、系列化设计。驾驶室采用***设计，视野开阔、宽敞舒适，由美国DTC全自动焊装线生产。外形流畅、简洁大方。驾驶室按照人机工程学的要求进行了精心布置，操纵方便、乘坐舒适性好。动力强劲，底盘承载性能优良，可选装东风朝阳4102、4105，东风康明斯4BT，玉柴4110等多种发动机，有单排、排半两种车身，目前该系列已有近百种车型。其底盘还可以改制成厢式车、冷藏车、翻斗车等特种车辆 。
东风多利卡驾驶室款式如下：
一款，东风多利卡S系列，窄体的，驾驶室宽度1730.S2500，S2600，S2800，S3300都是属于S系列
二款，东风多利卡M系列，东风劲卡驾驶室，属于中宽多利卡，驾驶室宽度1880。
三款，东风多利卡L系列，属于宽体，驾驶室宽度2025， L3300，L3800，L4100，L4400，L4700，L5200都是属于L系列。
四种，东风多利卡XL系列，属于加宽多利卡，驾驶室宽度2315
一般的在驾驶室的车门上都粘有比如：S3300、M3800、L4700等等标志，字母代表驾驶室的宽度，数字代表整车的轴距。
现在东风公司又把东风轻型商用车分两大系列：D系列和N系列，两大系列。D系列根据整车的长度分为D5、D6、D7、D8、D9，东风劲诺驾驶室，N系列分NT400和N300系列，属轻卡，比较贵。
东风多利卡驾驶室的技术人员介绍火花塞电极间的间隙，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电；间隙过大，所需击穿电压***，发动机不易启动拆下火花塞，要看火花塞的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等。如果车辆冷车启动困难，驾驶室中有明显顿挫感、怠速抖动，云南驾驶室，提速性能下降，都要考虑该换火花塞了。
东风多利卡驾驶室厂家介绍火花塞是***发动机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件；主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
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