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柴油发电机组超详细的***知识

柴油发电机组的详细***程序

A 1级详细***方法

一、每日***：

1、检查柴油发电机组工作日报。

2、检查柴油发电机组：机油平面，冷却液平面。

3、日检柴油发电机组有无损坏、掺漏，皮带是否松弛或磨损。

二、每周***：

1、重复每日的优级柴油发电机组检查。

2、检查空气滤清器，清洁或更换空气滤清器芯子。

3、放出燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物。

4、检查水过滤器。

5、检查起动蓄电池。

6、起动柴油发电机组并检查有无影响。

7、用空及清水冼冷却器前后端的散热片。

B 级详细***方法

1、重复优级柴油发电机组每日和柴油发电机组每周的检查。

2、更换柴油发电机组机油。（机油更换周期为250小时或一个月）

3、更换机油滤清器。（机油滤芯更换周期为250小时或一个月）

4、更换燃油滤清器滤芯。（更换周期为250小时或一个月）

5、更换冷却液或检查冷却液。（水滤芯更换周期为250-300小时，在冷却系统中加 注补充冷却液DCA）

6、清洁或更换空气滤清器。（空气滤清器更换周期为500-600小时）

C 级详细***方法

1、更换柴油滤清器、机油滤清器、水过滤器，更换水箱中的水及机油。

2、调整风扇皮带涨紧度。

3、检查增压器。

4、拆、检及清洗PT泵、执行器。

5、拆开摇臂室盖，检查丁字压板，气门导管及进、排气门。

6、调整油嘴升程；调整气门间隙。

7、检查充电发电机。

8、检查水箱散热器及清洗水箱外部散热器。

9、水箱内加水箱宝，清洗水箱内部。

10)检查柴油机传感器及连接导线。

11)检查柴油机仪表箱。

D 级详细***方法

1、更换机油、柴油、旁通、水滤清器，更换机油及发动机循环水。

2、清洁或更换空气滤清器。

3、拆开摇臂室盖，检查气门导管，丁字压板。

4、检查调整气门间隙。

5、更换摇臂室上下垫。

6、检查风扇及支架，并调整皮带。

7、检查增压器。

8、检查柴油发电机组电气线路。

9、检查电机励磁部分线路。

10、检量仪表箱内连接线路。

11、检查水箱及外部清洗。

12、修理或更换水泵。

13、拆检壹缸主轴瓦及连杆瓦磨损情况。

14、检查或调整电子调速工作状况。

15、对准柴油发电机组润滑点压注润滑油脂。

16、对准柴油发电机组励磁部分进行除尘工作。

17、检查增压器轴向及径向间隙，如超差应及时修复。

18、清洗并校正喷油嘴、燃油泵

柴油发电机组的检查管理

开机前的检查：

1． 检查机油标尺的油位是否在L和H之间，看看机油品质有没有异常迹象

2． 检查水箱冷却水够不够，水阀有没有打开，冷却水有没有异常迹象

3． 检查水泵皮带，风扇皮带，充电机皮带的张紧度

4． 检查风扇，高压发电机维修，水箱冷却片之间有无杂物，如有要清除

5． 检查机组上面有无杂物堆放，如有要清除

6． 检查发电机组有无漏油，漏水的现象

7． 检查电池接头有无松动氧化现象

8． 看看机组运行参数记录卡，对比各种滤清器及机油有没有超期使用

开机后的检查：

1． 注意发电机组有无异响的声音，如有就要马上停机

2． 检查机油压力表，正常情况下机油压力应不低于35PSI

3． 检查发机动机的频率、电压值是否稳定及充电机工作状况

4． 以上三种情况均正常，空载热机10分钟后，带负载运行

5． 避免长时间在80%额定负荷以上的工况下运行

6． 带负载的工况下倾听柴油机有无异响声，检查机油压力，水温（90摄氏度以下）频率，电压，烟色

7． 检查发电机组有无漏油，漏水，漏气现象及机组异常震动

8． 检查电球外壳温度有无异常

停机

1． 卸负载后，柴油机空载运行10分钟后再停机，让电球，柴油机各润滑部件得到充分的冷却

2． 停机后检查机组有无漏油，漏水现象，若须检查，也要在停机后2小时让冷却水冷却后才能排放冷却水

使用因素对柴油机技术状况的影响

使用因素的影响是多方面的，如燃料及润滑油的质量，柴油机的使用转速和负荷，环境状况及操作条件等。讨论这些因素的影响对我们的实际工作也***有现实意义。

燃料和润滑油的质量要和柴油机的结构相适应。柴油中若含有硫或其它杂质时，在燃烧过程中便会产生酸类和其它腐蚀性物质，高压发电机***，加速气缸的磨损；柴油中重质馏分过多，燃烧后便容易形成积炭，使活塞环与气缸产生磨料磨损；柴油粘度的大小对混合气形成、供油设备工作可靠性都有影响。对润滑油来说，影响***大的是粘度和抗1氧1化性，应根据柴油机的工作条件合理选择使用，切不可乱用。

试验表明，柴油机的磨擦随着转速和负荷的增加而增加。因为负荷增加时，磨擦表面上的单位压力增加，热状况不良。当转速增加时，单位时间内磨擦的次数半加，而在同一功率下，转速增加比负荷增加时磨损要大。但过低的转速由于不能保证良好的液体润滑条件，同样使磨损增加，所以，对一定的柴油机来说，有一个***适合的工作转速范围。此外，柴油机经常加速、减速、停车和起动等不稳定工作时，由于转速和负荷的频繁变化，柴油机润滑条件不良，热状态不稳定，磨损便增大。特别是在起动时，曲轴转速低，机油泵供油不及时，再加油温低，机油粘度大，磨擦表面难以建立液体润滑，磨损是很严重的。

使用环境的气温对柴油机的磨损也是有影响的。气温高时发动机易过热，润滑油粘度低，高压发电机价格，零件的磨损便增加。气温低时润滑油粘度变大，高压发电机，柴油机起动困难，工作时冷却水不能保持正常温度，增加零件的磨损和腐蚀。柴油机在低温起动时，磨损更为严重。

柴油机的工作温度是影响磨损的重要因素之一。在使用过程中，由于冷却系统结构的限制，工作负荷及转速的变化，环境温度的改变等因素，使柴油机工作温度的变化范围很大。实践表明，冷却水温度控制在75～85℃，润滑油温度在75～95℃时***为有利。

综上所述，要合理使用柴油机，减少零件的磨损，须从下述几个方面着手：

1.合理选择柴油机的运转工况。

2.提高柴油机的磨合质量。

3.选用适合于发动机工作需要的燃料和润滑油。

4.提高操作技术水平，及时进行维护***。