F750Y38L120V
F750Y38L120V
F750Y38L120V
“我没有很刻意的去想念你，因为我知道，遇到了就应该感恩，路过了就需要释怀。我只是在很多很多的小瞬间，想起你，比如一部电影、一首歌、一句歌词、一条马路和无数个闭上眼睛的瞬间。”
--每日一句，致我亲爱的客户朋友，共勉！
厦门伊诗图电气有限公司***供应：
JSCC精研电机YS标准电机
JSCC精研电机YR阻尼电机
JSCC精研电机YT调速电机
JSCC精研电机YB电磁制动电机
JSCC精研电机YF调速电磁制动电机
JSCC精研电机TP力矩电机
JSCC精研电机直角中实减速机
JSCC精研电机直角中空减速机
JSCC精研电机250-1500小型多功能减速电机
JSCC精研电机S系列标准减速电机
JSCC精研电机F系列变频减速电机
JSCC精研电机B系列电磁制动减速电机
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
减速电机的常见问题 齿轮箱电机现应用的领域越来越广泛，日常中或许会遇到减速电机出现异常情况，以下我们来了解一下日常出现的异常。 1）齿轮箱电机常见问题： 1.齿轮箱电机初次使用无法启动 2.齿轮箱电机内部出现撞击声 3.输出轴不转 4.齿轮箱电机出现漏油状况 5.齿轮箱电机出现断轴现象 2）问题出现原因及解决办法： 1.①由于低温或者其他原因造成减速机内部润滑油流动性变差，电机瞬时电流上升，从而造成驱动器过载保护，多启动几次即可。 ②齿轮箱电机内部有齿轮磨损铁削，此时需要拆机清理或者更换内部齿轮。 2.内部行星架易位，内部齿轮摩擦产生铁削，此时需要跟换减速机。 3.输出端轴承易位、变形或者磨损，此时需要跟换拆机跟换轴承并且检查内部齿轮有无磨损，崩裂情况。 4.此情况为常见状况，多是由于润滑油过多造成，待多余油脂消耗完，则不会出现这种状况。 5.①减速机长时间过载运转，输出轴会因疲劳而局部断裂，按照厂家指定要求运转，可***大程度减少此类事故发生。 ②输出轴受力不均匀，径向负载超出额定范围，或者长时间工作在额定***大力度。 此时需要检查负载是否超过额定范围，若是，则需跟换更大型号齿轮箱电机。 介绍什么是刹车电机
分类
刹车电机分为：直流刹车电机，交流刹车电机。直流刹车电机需要安装整流器，整流后的电压为99V，170V或90－108V，直流刹车电机因为要经过整流电压，***快刹车时间在0．6秒左右。交流刹车电机因为直接380V电压，不需整流，刹车时间可以在0．2秒内完成。直流刹车电机结构简单，造价便宜，发热比较快容易烧毁电机。交流刹车电机结构复杂，造价比较高，刹车效果明显，经久耐用，是自动化控制比较理想的动力。但是直流刹车电机，交流刹车电机的刹车部分（即制动器）都不可以接变频电压，需要另外接线同步控制！
应用范围
刹车电机有高精度的***要求。作为刹车电机应该具备：刹车迅速，***准确，安全可靠，刹车系统可互换使用，结构要简单，更换维修简便等特点。很多工厂需要刹车电机来控制电机惯性，达到要求的准确***，来实现机械的自动工作。
如：提升机械，陶瓷印花机械，涂装机械，皮革机械等。 刹车电机用途非常广泛，机械设备各个领域都能见到其身影。
工作原理
在电机的尾部有一个电磁抱刹，电机通电时它也通电吸合，这时它对电机不制动，当电机断电时它也断电，抱刹在弹簧的作用下刹住电机。
两根线是将一个整流全桥的两交流输入端并接在电动机的任意两进线端上与电机同步输入380伏的交流，两直流输出端接到刹车励磁线圈。工作原理就是电机通电时线圈得直流电产生吸力将尾部两摩擦面分开，电机自由旋转，反之通过弹簧回复力让电机制动。根据电机功率不同，线圈电阻在几十至几百欧之间。