美国俄亥俄州West Chester – 2016年6月2日 – CFM国际公司的CFM56机队已成为航空******高涵道比涡扇系列发动机运营达到8亿发动机飞行小时的机队。 CFM56机队每八年就会累积完成100万飞行小时，在任何时刻，天空中都会有2,400架由CFM56提供动力的飞机在飞行。照此计算，到2020年，CFM56系列发动机将会达到10亿飞行小时的纪录。首台CFM56发动机于1982年投入运营，在业内该领域内，其燃油效率、噪声和排放水平都实现了突破性的飞越。自投入使用以来，CFM已向***550多家运营商交付了近30,000台发动机。阅读全文
GHW-25清仓
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?XYCOM：XVME-103、XVME-690、VME总线等备件
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?西门子Siemens：Siemens MOORE， Siemens Simatic C1，Siemens数控系统等。
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ENI 3200L Amplifier
MKS ENI GHW-55A
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ENI OEM-12B3 0190-76006
ENI DCG-200 DCG-200Z 0190-07969
ENI DCG-200E 0190-22935
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ENI DCG-200Z
ENI DCG-100A 0190-02973
ENI DCG-200Z 0190-07959
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ENI Genesis GHW-12Z 0190-25527
ENI DCG-200Z 0190-07965
ENI DCG-200Z 0190-07964
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CFM56机队累积飞行超过8亿小时
GE发电集团帮助河北华丰利用低成本焦炉气发电，实现减排及能效双丰收
中国，河北—2016年5月—GE 发电集团宣布与河北华丰煤化电力有限公司正式签署了协议，由其为该项目提供2台LM2500+航改型燃气轮机，预期2017年底正式投入运行。该燃气轮机是燃用炼焦过程中产生的焦炉煤气，既帮助减少了排放，又将低热值气体转化成***电能。 GE LM2500+航改型燃气轮机利用煤焦化过程中所产生的副产品 —— 焦炉煤气 (COG) ，进行发电，并配有控制氮氧化物排放的注水装置。此次2台 航改型燃气轮机被选用来置换华丰焦化厂原有的2台COG 锅炉。 锅炉发电的能源效率仅有27%左右，排放不达标，对环境污染大。 替代后的燃机不仅可以直接发电，还可以和该厂区现有的汽轮机构成联合循环发电系统，整体发电效率可高达42%， 比原先提高了近15个百分点，极大程度促进了华丰的技术和产业升级及其能源的综合利用率。 同时，这2台燃机的配置充分考虑了华丰公司实际生产需求，为COG的使用留下灵活调节的空间。