正确选用燃油
不同结构类型的柴油机， cjp微型气缸哪家好，对柴油的十六烷值也有不遇的要求。若选用不合理，不仅造成动力性和经济性下降， cjp微型气缸公司，同时还会引起柴油机产生大量的积炭或不正常燃烧，导致机体局部温度过高，造成气缸垫及机件的烧蚀等。所以柴油十六烷值的选 用必须符合使用说明已上规定要求（选取原则一般根据发动机转速确定，如表2）。
表2 柴油发动机转速与十六烷选取关系
转速（r/min） 1000以下 1000--1500 1500以上
十六烷值 30--40 40--50 45--60
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单机多功能在单机上实现多功能可方便地扩大使用范围。实现单机多功能必须采用模块化设计， 不锈钢气缸定做，通过功能模块的变换和组合，成为适用于不同包装材料、包装物品、包装要求的不同类型的真***装机。
具有代表性的产品有德国BOSCH公司所属的HESSER工厂生产的多工位制袋真***装机，气缸，其制袋、称重、充填抽真空、封口等多种功能可在一台单机上完成。
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正确装配气缸套
气缸套装入气缸前，应彻底清除缸套外表面、缸体座孔上下到承凸肩处内污物和锈迹，做好气缸套与缸体座孔的试配工作。试配时（不装阻水圈）缸套在缸体座孔内转动应灵活，无卡滞现象。径向晃动应无明显的间隙感觉。气缸套上平面与缸体上平面的差值，以及同一缸盖下各气缸套之间的高度，差必须符合规定的要求（如表1）。如不合适应在缸套凸肩与缸体座之间用垫片调整。
柴油机气缸与缸体装配标准
项目 机型 普通型柴油机（mm） 高强化增压型柴油机（mm）
缸套高出缸体平面 0.08--0.17 0.03--0.10
同一缸盖下各缸高出度差 ≯0..4 ≯0.02
气缸套压装过程中，应用专用工具压装，且用力要均匀。严禁在缸套上平面猛打猛敲，以防造成缸口局部变形。
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