NSK轴承公司开发出“混合动力车专用低扭矩球轴承”
NSK轴承公司开发出了摩擦损失比以往降低50～65％的“混合动力车专用低扭矩球轴承”。
NSK首先借助分析技术，将轴承滚珠的数量从标准设计的22～23个大幅减少到16个。除加大了径向间隙之外，还优化了滚珠直径、轴承槽尺寸，从而降低了滚动摩擦的损失。
通过采用可减缓组装时的应力的形状，确保了组装性能。单个保持架上的损失扭矩降低了30～40％，轴承整体的损失扭矩降低了50～65％。该公司推测，7903C进口轴承经销商，普锐斯将10模式及15模式燃效从以往的35.5km/L提高到了38.0km/L，所提高燃效的大约1～2％是通过采用这种轴承获得的。
NSK动力车专用轴承的保持架是采用尼龙46制造，减轻了滚珠与保持架之间的滑动摩擦。另外，还消除了旋转方向的凹凸形状，从而降低了搅拌损失。
此类动力车专用轴承与普通的NSK轴承NU224EM轴承设计及用途都显得非常的不同，该产品已被用于丰田的新款“普锐斯”混合动力系统内兼具4种功能的内齿轮支撑。由于内齿轮处直径变大，因而很容易导致摩擦损失增大。
NSK17TA***7BDBC10PN7A
NSK17TA***7CSUHPN7C
NSK17VBSW02
NSK180BN19W
NSK18590R/18520R
NSK1908
NSK19BSW05A
NSK20BSW01
NSK20BSW03
NSK20TA***7BDFC10PN7A
NSK21305CDK*S11
NSK21309EAE4C3
NSK21311EAE4***
NSK21314EAE4C3
NSK21320CAME4*S11
NSK215CE
NSK2202
NSK2202M
NSK2202MC3
NSK2204EKTNGC3
NSK2204K
NSK2209
NSK220RV3101C3
NSK2211
NSK2211C3
NSK2211KC3
NSK2212K
NSK2212KC3
NSK2213
NSK2213C3
NSK2213KC3
NSK2214
NSK2214C3
NSK2215
NSK2216K
NSK2217
NSK2217C3
NSK2217KC3
NSK2218
NSK2218C3
NSK2218K
NSK2218KC3
摩托车
尽管根据车型及构造上的不同而有所差别，但每台摩托车上一般都装有20到30个轴承。这些轴承用于发动机、变速装置、车轮等支撑行驶的重要的旋转部分，担负着降低摩擦、促使发动机的动力切实传至车轮的作用。
因此，摩托车用轴承所要求的性能是，通过低摩擦和低振动实现顺畅的旋转，还必须确保耐久性等。这些性能，影响着与我们生活紧密相关的耗油量及安全性。NSK始终重视这些细节，为人们提高生活质量及保护地球环境，努力进行相关开发及***jia设计工作。
作为世上使用广泛的移动手段而出现于各种场所的摩托车中，始终要靠轴承才能转动。这些转动，使发动机传来令骑车者感到舒适的动力，也让车强有力地顺畅行驶。这一切，都有以NSK技术为后盾的NSK轴承的功劳。为使摩托车给世上骑车人带来其所永远希望的心情愉快的行驶、良好的操作性和舒适的骑乘感觉以及安全可靠的运行，NSK积极贡献自己的力量，通过对轴承顺畅转动的追求，为用户顺利而低损耗的未来尽心尽责。
NSK的创新技术
22309EAE4
22212EAKE4
22213EAKE4
22214EAKE4C3
22214EAKE4
22311EAKE4
22311EAE4
22312EAKE4C3
22314EAKE4C3
22316EAKE4C3
23022CDKE4
23026CAME4C3
22236CAME4S11
23048CAME4C3S11
23048CAMKE4C3S11
23240CAME4S11
23148CAME4C3S11
23180CAME4C3S11
22309EAE4
22309CDKE4S11
22212EAKE4
22214EAKE4C3
22214EAKE4
22213EAKE4
22311EAKE4
22311EAE4
22312EAKE4C3
22314EAKE4C3
22316EAKE4C3
23022CDKE4
23026CAME4C3
23048CAME4C3S11
22236CAME4S11
23048CAMKE4C3S11
23240CAME4S11
23148CAME4C3S11
23180CAME4C3S11
22328E
22328CAME4-VS4
21315EAE4
21314EAE4
21312EAE4
21311EAKE4
21311EAE4
21310EAE4
21309EAE4
22208EAE4
21318EAE4
21317EAE4
22219EAKE4
摩托车的发动机及变速装置用轴承，由于要在环境中的高温、高速旋转并承受很大冲击载荷的条件下使用，因此，要求具有耐性和高刚性。另外，车轮用轴承，必须适于车在各种地形及用途方面使用，所以，对水、泥等也要具有耐久性。NSK拥有可满足这些要求的具备长期耐久性的材料和热处理技术以及可实现高刚性的轴承内部规格优化技术，向广大用户提供各种高密封性轴承。
此外，由于摩托车安装零部件的空间小，NSK为用户准备了可满足空间有限所要求的载荷及转速的各种产品阵容。而且，在重视操作性的产品开发方面，我们也积极投入力量。
NSK为了向用户提供***jia产品，将降低摩擦及振动、小型轻量化、长寿命视为重要的研发课题，努力彻底钻研。
相关产品
车轮用深沟球轴承
这种轴承是耐久性***的车轮轴承，是一种开型及润滑脂密封型球轴承。
平衡轴用滚针轴承
通过保持架表面的特殊被膜，实现了恶劣使用条件下的优异耐久性。
深沟球轴承
角接触球轴承
推力球轴承
滚针轴承（针状滚子轴承）
圆锥滚子轴承
圆柱滚子轴承
京天空树电视塔电梯曳引机采用NSK专用轴承
电视塔“东京天空树”（Tokyo Skytree?）正式对外开放。NSK的“电梯用静音、低振动自动调心滚子轴承”荣幸被其电梯供应商东芝电梯选用，为提升东京天空树快速电梯乘坐时的舒适感与稳定性，默默地贡献着自己的力量。
东京天空树的第--展望台距离地面350米，东芝电梯（株）生产的电梯可容纳40位参观者，升降速度达到每分钟600米，在大容量级别为日本国内***快。NSK的用静音、低振动自动调心滚子轴承是转为电梯而设计的，它能使电梯曳引机的高速运行更平稳顺畅。
另外，东京天空树中设有日本升降距离——长达464.4米的东芝电梯（株）生产的工作用电梯。NSK的“电梯用静音、低振动自动调心滚子轴承”也用在了这部电梯上，为其安全性及高速化助力。
在高层建筑中使用的高速电梯驱动系统的需求不断增长的***，尤其是在新兴***基础设施的增长。 NSK将加强对高层楼房中高速电梯曳引机专用轴承的销售活动。与此同时，也会将从高层楼房电梯用轴承开发过程中得到的综合技术能力运用到中低层楼房电梯卷扬机用轴承上，为电梯的舒适性、安全性做出更大的贡献。
日本NSK***公主岭轴承互利互惠，更好发展
4月13日，日本精工株式会社（以下简称NSK）向中国摩士集团股份有限公司的子公司公主岭轴承有限责任公司进行***，出资比率为10％。本次出资是以公主岭发售新股向NSK定向的方式来进行，预计2012年6月完成。
NSK为***知名轴承厂家，其制造的汽车轴承、转向器等多种汽车关联产品被广泛用于***汽车行业，而公主岭轴承有限责任公司也为中国本土汽车厂家供应多品种的汽车轴承。NSK在中国，从40多年以前向企业提供技术援助开始，发展到目前拥有12个生产点，在19个城市设有销售网点。近年来随着中国汽车市场的持续扩大，而且正从原来的成本优先逐渐向追求低油耗、高性能方向发展。在这种趋势的下，NSK积极为中国的汽车、机械等行业发展提供***产品和技术服务。
NSK***汽车事业部门负责人小森勉专务在签字仪式上强调，到2016年，正好是NSK成立100周年，届时NSK在中国的业务收入预计将达2000亿日元，为现在的2倍。此次，通过与公主岭轴承的合作，将使NSK对中国市场有更进一步的了解，跟上中国发展的步伐。
中国摩士集团股份有限公司的李罡董事长也在签字仪式上作了发言。他认为，***轴承行业的人物NSK出资公主岭轴承，对中国摩士集团而言是荣幸之事。通过与拥有世界***技术水平的NSK的合作，加上摩士集团特有的在中端市场方面的优势，原来靠摩士集团独自力量难于攻克的高市场也将成为其的瞄准对象。通过NSK与摩士的互补，双方将会更广泛地满足中国市场上各种层次的需求。
日本NSK7916C进口轴承经销商-进口轴承型号价格查询由上海丞动机电设备有限公司提供。上海丞动机电设备有限公司（）是一家从事“进口轴承,瑞典轴承,德国INA FAG,日本NSK NTN”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“瑞典轴承,德国INA FAG,日本NSK NTN KOYO”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使进口轴承型号价格查询在向心滚子轴承中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
